大型絲桿高速切削三角形蠼紋　　　

　?、儆操|(zhì)合金螺紋車刀高速切削大型絲桿螺紋時(shí)，最使用硬質(zhì)合金螺紋車刀。硬質(zhì)合金螺紋車刀與高速鋼螺紋車刀有些不同，它的徑向前角；后角在加工較大的絲桿螺距 ( P>2mm)以及被加工材料硬度較高時(shí)，在車刀的兩個(gè)主刀刃上磨成有4mm寬、前角為5。的倒棱。機(jī)床配件因?yàn)樵诟咚偾邢鲿r(shí)，牙形角要擴(kuò)大，所以刀尖角e，應(yīng)適當(dāng)減少30’；另外車刀的前面和后面的表面粗糙度R。值必須很低。

大型絲杠螺紋的末端

  為了便于裝配和防止螺紋起始圈損壞，常在螺紋的起始處加工成一定的形式，如倒角、倒圓等，絲杠螺紋的收尾和退刀槽

   車削螺紋時(shí)，刀具接近螺紋末尾處要逐漸離開工件，因此，螺紋收尾部分的牙型是不完整的，螺紋的這一段牙型不完整的收尾部分稱為螺尾，。為了避免產(chǎn)生螺尾，可以預(yù)先在螺紋末尾處加工出退刀槽，然后再車削螺紋

濟(jì)寧利興機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)大型絲杠

絲杠淬火常見的一些問題

在淬火過程中，當(dāng)淬火產(chǎn)生的巨大應(yīng)力大于材料本身的強(qiáng)度并超過塑性變形極限時(shí)，便會(huì)導(dǎo)致裂紋產(chǎn)生。淬火裂紋往往是在馬氏體轉(zhuǎn)變開始進(jìn)行后不久產(chǎn)生的，裂紋的分布則沒有一定的規(guī)律，但一般容易在工件的尖角、截面突變處形成。

在顯微鏡下觀察到的淬火開裂，可能是沿晶開裂，也可能是穿晶開裂；有的呈放射狀，也有的呈單獨(dú)線條狀或呈網(wǎng)狀。

因在馬氏體轉(zhuǎn)變區(qū)的冷卻過快而引起的淬火裂紋，往往是穿晶分布，而且裂紋較直，周圍沒有分枝的小裂紋。

因淬火加熱溫度過高而引起的淬火裂紋，都是沿晶分布，裂紋尾端尖細(xì)，并呈現(xiàn)過熱特征：結(jié)構(gòu)鋼中可觀察到粗針狀馬氏體；工具鋼中可觀察到共晶或角狀碳化物。