輸送帶是扒渣機(jī)中容易損壞的配件，根據(jù)輸送物料的不同，一般輸送帶的使用壽命大至在三個(gè)月到十個(gè)月之間，輸送帶質(zhì)量的好壞不僅影響物料運(yùn)量與物料塊度，更能節(jié)省成本投資。

　　輸送帶質(zhì)量可以從這樣幾個(gè)方面去衡量，一是輸送帶芯膠材料，好的輸送帶一般都采用六級(jí)鋼繩芯耐磨阻燃帶，按ISO標(biāo)準(zhǔn)的建議，f一般取0.017～0.019；按國(guó)內(nèi)情況，f一般取0.021～0.026.3（注：f-是用模擬摩擦系數(shù)計(jì)算出的主要阻力），這樣的輸送帶成槽性更穩(wěn)，耐磨性與硬度更高，二是輸送帶的張力和抗疲勞強(qiáng)度，輸送帶脈動(dòng)循環(huán)達(dá)到11000次后，額定破斷強(qiáng)度一般是32，抗拉的強(qiáng)度為6200N/mm與2500N/mm。

      在實(shí)際使用中，影響輸送帶使用，托輥的因素也不能忽略，高質(zhì)量與可靠性強(qiáng)的托輥，是輸送機(jī)能夠穩(wěn)定運(yùn)行的重要前提，因輸送機(jī)主要阻力來(lái)自托輥旋轉(zhuǎn)的阻力與輸送帶的前進(jìn)阻力。但是近年來(lái)的托輥在結(jié)構(gòu)的形式上不斷地推陳出新，一系列的創(chuàng)新都能有效減小托輥的阻力。

     輸送帶價(jià)格以米來(lái)計(jì)算，輸送帶的寬度和級(jí)別不一樣，價(jià)格差距還是很大的，現(xiàn)在市場(chǎng)上五級(jí)600寬輸送帶大致為每米在140元左右，六級(jí)600寬輸送帶大致每米為150元左右。

“永力通扒渣機(jī) 永無(wú)止境”這不僅僅是永力通的豪言壯語(yǔ)，也是永力通產(chǎn)品的標(biāo)志，更是廣大客戶對(duì)永力通產(chǎn)品信賴的原因，永力通公司以此明志、言出必行，所以得到扒渣機(jī)市場(chǎng)廣泛的認(rèn)同，因而走的更遠(yuǎn)。以永力通的王牌產(chǎn)品最新80型輪式扒渣機(jī)為例，是在永力通產(chǎn)品的基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化和升級(jí)。隨著市場(chǎng)、時(shí)代、巷道環(huán)境、工況人性化需求，永力通將80型輪式扒渣機(jī)重新定義，打造品質(zhì)更高、性能更好，維護(hù)性更優(yōu)，設(shè)計(jì)更加合理的產(chǎn)品。

　　產(chǎn)品主要亮點(diǎn)如下：

　　1、挖掘系統(tǒng)大小臂有有標(biāo)準(zhǔn)型和加強(qiáng)型，標(biāo)準(zhǔn)型大小臂長(zhǎng)度為1.05m和1.0m，加強(qiáng)型大小臂長(zhǎng)度為1.2m和1.25m，供用戶根據(jù)巷道截面大小定制選裝。

　　2、考慮到各礦井出渣方式不同，輸送架可以加長(zhǎng)、縮短、折尾、加高等。主要通過(guò)變更調(diào)節(jié)架和活動(dòng)架尺寸實(shí)現(xiàn)。供不同出渣方式定制選用，電動(dòng)滾筒功率為5.5Kw；50型輸送帶帶寬為560mm，60型輸送帶帶寬為600mm，80型輸送帶帶寬為700mm.輸送帶一般為加厚阻燃耐磨帶，提供環(huán)型和加強(qiáng)型輸送帶定制選裝。

　　3、  為解決車橋半軸、牙包齒輪、羊角破損故障，淘汰承載能力較低的212和130車橋，采用架橋型車橋，提高車橋和底盤承載能力。研制了前懸掛、前轉(zhuǎn)向底盤，改進(jìn)車橋懸掛和限位裝置，提高了車輛操縱和舒適性能?！　?/p>

    在礦山巷道掘進(jìn)中，當(dāng)對(duì)剛破碎巖石進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí),其作業(yè)對(duì)象是破碎礦石,自動(dòng)化扒渣機(jī)先用傳感器取得這些破碎礦石的堆積狀況等三維信息。掌握的礦石堆積狀況,自身認(rèn)識(shí)環(huán)境,接著,以內(nèi)部存儲(chǔ)的程序?yàn)榛A(chǔ),設(shè)計(jì)好如何進(jìn)行實(shí)際的高效率作業(yè),或者制定作業(yè)計(jì)劃,最后扒渣機(jī)開始工作,進(jìn)行實(shí)際作業(yè)。

    由于巷道地面狀況有軟有硬,含水率和透水性也隨場(chǎng)所而不同。特別是剛碎裂的礦石,巖石的粒度不一。當(dāng)進(jìn)行挖掘或裝卸作業(yè)時(shí),其作業(yè)環(huán)境隨時(shí)都在變化。這時(shí)就要求扒渣機(jī)要用另外的傳感器掌握作業(yè)的進(jìn)行情況,碰到硬巖石或者因外部干擾而不能跟蹤目標(biāo)軌道時(shí),隨時(shí)變更作業(yè)計(jì)劃。