梯形絲杠具有自鎖功能，由于其螺紋升角小于靜摩擦角。

　　設(shè)靜摩擦系數(shù)為f，則tanα=f      α=arc（tan（f））  α就是靜摩擦角。

梯形絲杠的重要性能參數(shù)為軸向負載和轉(zhuǎn)速 （rpm），這兩者的關(guān)系可用壓力速度 （PV） 曲線透露表現(xiàn)

 因為梯形絲杠在運行時使用滑動面支持負載，因此會產(chǎn)生摩擦生熱征象，這個過程中，滑動面也會出現(xiàn)磨損。PV 曲線定義了負載和速度的安全運行極限。當(dāng)負載增大時，必須降低轉(zhuǎn)速，以防止過熱和磨損；反之亦然。如許，在負載較小時可以實現(xiàn)高的絲杠旋轉(zhuǎn)速度，而在負載較大時，則絲杠需緩慢運行。必要細致的是，在不增長轉(zhuǎn)速的情況下，可以通過增大絲杠的導(dǎo)程來進步絲杠的直線速度。這個方法可以延伸絲杠的使用壽命。建議對梯型絲杠采用油潤滑 ,分外是油池潤滑或滴油潤滑法更有用。油池潤滑是最適當(dāng)?shù)姆椒?,由于這種方法可以知足苛刻的條件 , 例如高速、重負荷或外部熱傳遞 , 并且使梯型絲杠冷卻。滴油潤滑適合于中低速度和中輕負荷的情況。

梯形絲杠是要求螺紋在運動中作移動的關(guān)鍵部件，主要采用優(yōu)質(zhì)合金鋼材加工，經(jīng)過熱處理加工，保證其優(yōu)良的機械性能，在制造過程中，粗精工序分開，有效保證零部件的應(yīng)力合理分布，關(guān)鍵工序在恒溫車間加工，穩(wěn)定的溫度，保證高精度絲杠的全部指標符合國標JB/T 2886-1992機床梯形螺紋絲杠、螺母技術(shù)條件有關(guān)驗收標準。

梯形絲杠精度等級及驗收技術(shù)標準：L標識左旋絲杠，右旋絲杠一般不標注。精密絲杠車床，外元磨床，平面磨床的進給運動等。

8級絲杠-一般傳動，普通車床及螺紋銑床；主要設(shè)備：粗加工：數(shù)控車床1M, 2M, 3M,普通車床：1M—8M車床等；半精加工：數(shù)控旋風(fēng)銑車床：精加工：1M, 2M, 3M, 4M, 5M, 8M精密滾珠絲杠車床，恒溫加工，校正尺補償保證6級，7級，8級，9級不同絲杠加工精度。

梯形絲杠的加工過程

車Tr36x6的絲杠（對普車而言）

            首先算出要加工的各部尺寸

            公稱直經(jīng)（d） 直經(jīng)￠30不用算

            中經(jīng)(d2) 公式 d2=d-0.5P

              P  螺距

           0.5 是牙頂間隙 用ac表示，1.5-5螺距牙頂間隙為0.25 ，6-12為0.5 ，14-44為1

            就可 算出中經(jīng)： d2=d-0.5P=36-0.5x6=33mm

             牙高（h3） h3=0.5P+ac=0.5x6+0.5=3.5mm

           小經(jīng)（d3） d3=d-2h3=36-2x3.5=29mm

             牙頂寬（f）f=0.366xP=0.366x6=2.196mm

              0.366為常數(shù)

把這些尺寸算出來以后，就開始車絲杠；把毛坯一夾一頂。首先把公稱直經(jīng)￠36車到￠36.30mm，在把絲杠兩邊的小軸車到￠29；車好后裝一把車三角螺紋的尖刀刻線，要刻兩條線，在刻線之前要調(diào)速，速度調(diào)到車螺紋的速，在掛輪，按Tr￠36x6的掛輪。掛好后，刻線，線不要刻得太深，一條線刻好以后，在進小拖板的刻度，小拖板的刻度如果是0.05每小格（每種車床的型號不用而它的刻度也不相同）。就得進44小格（因為它的牙寬為2.196）,就把牙寬刻出來了。

現(xiàn)在開始車絲杠，裝粗加工的梯形絲杠刀，對刀時要特別注意不要把刀對在牙寬的兩線之間，而是把刀對在另一兩線之間，對好后把面表輕輕的車一刀，跟著在中拖板作一個記號，車完后把刀回退，把車床停下來，以一個記號為基準在把中拖板進牙高的深度，在作一個記號，但要分清上一個記號和下一個記號，在把刀子退回，回到上一個記號，就可以正式開始車絲杠，5小格一進，進到30格時，就按左右吃刀法，一直車到兩邊的線，在把對中間（左右吃刀和對刀時用小拖板進）在5格一進，進30格就這樣一直車到下一個記號，但要留0.3的精車余量。 粗加工完后在裝精加工車刀（精加工時把速度放到低），裝精加工車刀時一定要把刀尖對中心（可以用尾坐對中心）刀子的角度要用萬能角角尺對好，把刀子對到￠29的軸上面表，在中拖板上