梯形絲杠加工程序：調整車床：先轉動手柄接通絲杠，根據(jù)工件的螺距或導程調整進給箱外手柄所示位置。調整到各手柄到位。

3、開車、對刀記下刻度盤讀數(shù)，向右退出車刀。

4、合上開合螺母，在絲杠工件表面上車出一條螺旋線，橫向退出車刀，并開反車把車刀退到右端，停車檢查螺距是否正確（鋼尺）。

5、開始切削絲杠，利用刻度盤調整切深（逐漸減小切深）。注意操作中，車刀將終了時應做好退刀、停車準備，先快速退出車刀，然后開反車退回刀架。吃刀深度控制，粗車時t=0.15~0.3mm，精車時tく0.05mm。

12   45 鋼絲杠和 40Cr 鋼絲杠調質的熱處理工藝 調質是淬火加高溫回火的雙重熱處理， 其目的是使工件具有良好的綜合機械 性能。

細長絲桿加工方法

一）、提高絲桿系統(tǒng)的剛性 由于細長絲杠加工過程的工藝系統(tǒng)剛性較差而影響生產(chǎn)效率和質量，因此 必須對機床、工件和刀具作改進。這里主要從工件的裝夾方面提出一些改進措施， 以達到改善細長絲杠加工的切削條件，提高工件的剛性。 在卡盤裝夾工件加工中使用后頂尖支承，比不用后頂尖而形成懸臂時，工件剛 性提高很多。在車削細長絲杠時，使用了中心架，使支承間的距離縮短了一半，可 提高工件的剛性。采用跟刀架車削細長絲杠時，縮短切削作用點和支承點之間的距 離，工件的剛性得到很大的提高，切削作用點和支承點之間的距離約為5～10mm。

絲杠螺紋的旋合長度分為三組，分別稱為短旋合長度（S）、中旋合長度（N）和長旋合長度（L）。在一般情況下，中等旋合長度（N）用的較多，可以不標注。

梯形螺紋副的公差代號分別注出內、外螺紋的公差帶代號，前面是內螺紋公差帶代號，后面是外螺紋公差帶代號，中間用斜線分隔。

多線螺紋絲杠：Tr36×14（P7）-LH-7e-140

               Tr:螺紋種類代號（梯形螺紋）

               36：公稱直徑

14（P7）：導程（螺距）

               LH：左旋

               7e：外螺紋公差代號

               140：旋合長度