巷道井巷工程是礦山開采的主要工程，是一門應(yīng)用性很強的工程學(xué)科，具有一個特定的應(yīng)用領(lǐng)域。由于采礦主體不一至，巷道內(nèi)部千差萬別，圍巖穩(wěn)定程度、涌水量、斷面形狀和大小更是形形色色。所以巷道扒渣機在使用過程中經(jīng)常會遇到前橋下陷的情況，那么我們在出礦的過程中萬一遇到這種情況怎么辦？？下面就聽聽永力通公司的專家為你解答。

     首先，我們先申明一點，我們所說的下陷問題是專指輪胎式扒渣機而言，因為輪式扒渣機和履帶扒渣機相比，在巷道內(nèi)著力點更少，輪式扒渣機在出渣過程中，整機受力大都在前橋部分，如果巷道內(nèi)凹凸不平，再加上積水，新橋更容易出現(xiàn)下陷現(xiàn)象，這是因為輪式扒渣機在設(shè)計的時候，前橋一般會作為挖掘的受力點，后橋主要起行走的功能。

      為了避免扒渣機下陷，不僅要求我們在巷道施工的前期，對環(huán)境更嚴格地檢查，在操作的時間，更是要注意地面情況。出現(xiàn)下陷之后，首先不能驚慌，這時可將鏟口慢慢著地，利用鏟口，大臂，小臂的支撐力，將扒渣機前部分騰空，再慢慢前后左右開動扒渣機，將扒渣機駛離坑道。

    永力通現(xiàn)在生產(chǎn)的巷道扒渣機可解決這個問題，因為現(xiàn)在永力通扒渣機前橋采用中式懸掛，前橋由單軸固定，改為雙軸固定，這樣扒渣機前橋在受力的時間可左右擺動，最大限度的適合凹凸不平的地面。這是永力通扒渣機獨有的特點。

　在礦山機械設(shè)備中，扒渣機作為巷道掘進出渣的第一道工序，設(shè)備的正確使用非常重要，由于爆破后的物料多是硬度大的礦石、石煤等物料，在長期使用的情況下，物料硬度對扒渣機部件造成深度磨損，甚至減少機器的使用周期。因此，在日常工作中，扒渣機正確的操作和精心的維護是延長機器的使用壽命和提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率的重要途徑。

扒渣機的挖齒使用的材質(zhì)非常講究，一般是錳鋼制成，材質(zhì)好的造價就貴，相對差些的材質(zhì)，市場價就便宜些，很多廠家在質(zhì)量價格上爭取利潤，所以市面上出現(xiàn)了價格不等的現(xiàn)象，不過無論怎樣，如果不注重設(shè)備的正確操作以及維護，會造成挖齒的過快磨損，甚至斷裂，就算質(zhì)量再好的設(shè)備也會縮短其使用壽命。

永力通公司在此提醒大家，在扒渣機的使用中只要做好勤維護、勤檢查、且掌握設(shè)備是易損件的磨損周期，就能及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備易損件缺陷，做到及時修理更換，從而使設(shè)備不至于達到不能修復(fù)而報廢的嚴重地步。

所以我們在利用扒渣機為我們創(chuàng)造財富的同時，還要定期對其進行維護，保障扒渣機的正常工作。

　永力通50型后轉(zhuǎn)向扒渣機是一款節(jié)能、高效、可靠的扒渣機新品。此款產(chǎn)品技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先，可實現(xiàn)尾部轉(zhuǎn)向，操縱輕便。適中的軸距，較高的裝卸高度適于礦山、土方施工等重載作業(yè)工況。

　　優(yōu)化的軸距3200mm：既保證杰出的場地適應(yīng)性和靈活性，又保證超強的作業(yè)穩(wěn)定性，一般的剝離等礦山重載作業(yè)輕松自如!

　　中位鉸接：轉(zhuǎn)彎時前后傳動軸的扭矩差最小。避免了前后輪的滑差，前后輪的輪跡重合，提高了輪胎的使用壽命和機器通過性，降低了能量損耗。

　　安裝礦山專用胎：抗穿刺，耐磨損，更適合礦山等惡劣環(huán)境作業(yè)。

　　高強度的主機結(jié)構(gòu)：主機結(jié)構(gòu)件進行了有限元優(yōu)化設(shè)計，采用板式結(jié)構(gòu)，機器人自動焊接，抗負荷，抗扭曲,整機堅固緊湊，穩(wěn)定性好。

　　可靠的液壓系統(tǒng)：關(guān)鍵部位采用進口高壓膠管，不剝膠工藝技術(shù)制作，采用DIN標準，24°錐加O型圈兩道密封，耐熱耐高壓，徹底防漏，性能可靠。

　　驅(qū)動橋后橋為擺動橋，可靠性高;后橋可擺動12度，裝載機在崎嶇路面上行駛更能有效著地，附著力更大、穩(wěn)定性和通過性更好。

　　鉸接結(jié)構(gòu)：前后機架采用圓錐滾子軸承鉸接結(jié)構(gòu)，使用可靠，維護方便。