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公司基本資料信息
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扒渣機維護(hù)保養(yǎng)要求
(一)日常保養(yǎng)應(yīng)由設(shè)備操作司機或使用單位專職人員負(fù)責(zé),安裝維保單位對日常保養(yǎng)內(nèi)容負(fù)有監(jiān)督和檢查的義務(wù)。日常保養(yǎng)主要內(nèi)容科概括為“十字作業(yè)法”:清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐。每天班前、班末10~30分鐘,巡視設(shè)備各部分、各部位是否正常,按規(guī)定加油潤滑,注意機械運轉(zhuǎn)聲音是否正常,做好清潔工作和交接班工作,以達(dá)到設(shè)備外觀整潔,運轉(zhuǎn)正常之目的,日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定表格,并作為檔案管理。
(二)設(shè)備使用過程中的定期檢查和維護(hù)保養(yǎng):在規(guī)定的時間里對機械設(shè)備進(jìn)行若干次保養(yǎng)和修理,以清洗、潤滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進(jìn)行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。
(三)大修的要求(推薦采用,現(xiàn)暫不作為強制要求):大修是在設(shè)備的主要總成均已達(dá)到或接近使用壽命極限、機械的動力性能顯著下降、油耗增加、操縱不靈、聲音異常或設(shè)備已不能發(fā)揮正常的生產(chǎn)性能的條件下,所采取的一種全面的徹底的恢復(fù)性修理手段,使設(shè)備從本質(zhì)上(技術(shù)性能)和從外貌上(重新噴漆)都應(yīng)達(dá)到整舊如新的目的。大修應(yīng)由維修專業(yè)人員負(fù)責(zé)實施,要有記錄,有驗收。對于超過和接近報廢年限的設(shè)備安裝前應(yīng)提供大修驗收合格證明。
扒渣機現(xiàn)在是礦山挖掘、隧道施工的主要出礦設(shè)備,用途十分廣泛,無論是履帶式扒渣機或者輪胎式扒渣機都是由四大部分組成:行走部分,挖掘部分、輸送部分及電路控制部分。那么影響扒渣機性能和工作效率的因素也是這四個方面的原因。
行走部分;履帶式扒渣機由履帶底盤做為行走的機構(gòu),采用變速箱及馬達(dá)驅(qū)動底盤,一般是液壓方式,很少采用柴油機做為行走動力,輪式扒渣機以輪胎做為行走的單元,柴油機在其中主要起到行走作用,主要用于巷口和巷口沒電的情況下行走的功能。所以影響行走部分性能主要是柴油機功率的大小。挖掘部分;由大臂,小臂(前臂、后臂),挖斗三部分組成,這三部分都有油缸驅(qū)動,影響挖掘部分性能和功率的其實是油缸性能的好壞。液壓油缸是液壓系統(tǒng)中最重要的執(zhí)行元件,其中液壓油的使用和油缸的平常維護(hù)就特別重要。輸送部分;輸送部分有兩種情況,電動滾筒傳動和液壓滾筒傳動,輸送帶有皮帶式和鏈條刮板式,影響輸送部分性能的就有這幾方面的因素,電動滾筒的功率,液壓滾筒的性能,皮帶的材質(zhì)和鏈條刮板的質(zhì)量。電路控制部分;影響這部分性能的主要因素就是電器元件的好壞,我們一般都要采用國家免檢的質(zhì)量過硬的電器元件。如果我們在購買扒渣機的時候注意了這四部分,那么扒渣機的性能就能發(fā)揮到最大程度,大家可以放心購買襄陽永力通產(chǎn)的各種型號的扒渣機,永力通扒渣機性能優(yōu)越,值得信賴。掃描以下二維碼,加為微信好友,購機時還可直降五千元。
我國是含金量比較豐富的國家,迄今為止,已發(fā)現(xiàn)的金礦有38種,主要分布在四個區(qū)域,具體為膠東半島、秦嶺地區(qū)、滇黔桂金三角及西北幾省??稍谖覈鸬V實際開采中,投資者往往面對大量煩雜的手續(xù)、豐富的人脈、高要求的安全管理、資金的大量投入、礦資源不豐富導(dǎo)致開采成本過高、礦的品位不高、礦沙的含有害物質(zhì)超標(biāo)導(dǎo)致黃金回收不高等等的高風(fēng)險而止步。
大多數(shù)黃金礦山,尤其是小型礦山往往是在勘探程度很低的情況下動工興建的。礦山投產(chǎn)后生產(chǎn)、基建、技改同時進(jìn)行,多數(shù)小型企業(yè)在選冶工藝上技術(shù)、管理水平低,再加上初期采選方案考慮不周,往往造成較大的資源損失、浪費和破壞。
根據(jù)金礦的具體地理特征,采場一般較為狹窄,巷道斷面大多在2*2米左右,為了避免礦道出渣時出現(xiàn)的資源浪費現(xiàn)象,我們在礦石運輸方式上可選擇小型巷道扒渣機。小型扒渣機是專為小型巷道而設(shè)計,整機長寬高尺寸控制在4.6*1.3*1.3米之內(nèi),電機功率采用7.5kw,出渣效率為每小時50方,而且尾部根據(jù)實際情況還可折疊,這樣更能適應(yīng)在采場內(nèi)行走轉(zhuǎn)向,永力通公司還設(shè)計一款后擺尾式小型扒渣機,把整機的轉(zhuǎn)向部分移動到后尾部,這樣還可適應(yīng)一些采用軌道車出礦的巷道。