40Cr 鋼絲杠的調(diào)質(zhì)處理 Cr 能增加鋼的淬透性，提高鋼的強(qiáng)度和回火穩(wěn)定性，具有優(yōu)良的機(jī)械性能。 截面尺寸大或重要的調(diào)質(zhì)工件，應(yīng)采用 Cr 鋼。但 Cr 鋼有第二類回火脆性。 40Cr 工件調(diào)質(zhì)的淬回火，各種參數(shù)工藝卡片都有規(guī)定，我們?cè)趯?shí)際操作中體 會(huì)是：

（一）40Cr 絲杠工件淬火后應(yīng)采用油冷，40Cr 鋼絲杠的淬透性較好，在油中冷卻能淬 硬，而且工件的變形、開裂傾向小。但是小型企業(yè)在供油緊張的情況下，對(duì)形狀 不復(fù)雜的工件，可以在水中淬火，并未發(fā)現(xiàn)開裂，只是操作者要憑經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)格掌握 入水、出水的溫度。

（二）40Cr 絲杠工件調(diào)質(zhì)后硬度仍然偏高，第二次回火溫度就要增加 20~50℃， 不然，硬度降低困難。

（三）40Cr 絲杠工件高溫回火后，形狀復(fù)雜的在油中冷卻，簡(jiǎn)單的在水中冷卻， 目的是避免第二類回火脆性的影響?；鼗鹂炖浜蟮墓ぜ?，必要時(shí)再施以消除應(yīng)力 處理。 影響調(diào)質(zhì)工件的質(zhì)量，操作工的水平是個(gè)重要因素，同時(shí)，還有設(shè)備、材料和調(diào) 質(zhì)前加工等多方面的原因，我們認(rèn)為：

（一）工件從加熱爐轉(zhuǎn)移到冷卻槽速度緩慢，工件入水的溫度已降到低于 Ar 3 臨界點(diǎn)，產(chǎn)生部分分解，工件得到不完全淬火組織，達(dá)不到硬度要求。所以小 零件冷卻液要講究速度，大工件予冷要掌握時(shí)間。

（二）工件裝爐量要合理，以 1~2 層為宜，工件相互重疊造成加熱不均勻， 導(dǎo)致硬度不勻。

（三）工件入水排列應(yīng)保持一定距離，過密使工件近處蒸氣膜破裂受阻，造 成工件接近面硬度偏低。

（四）開爐淬火，不能一口氣淬完，應(yīng)視爐溫下降程度，中途閉爐重新升溫， 以便前后工件淬后硬度一致。

（五）要注意冷卻液的溫度，10%鹽水的溫度如高于 60℃，不能使用。冷卻 液不能有油污、泥漿等雜質(zhì)，不然，會(huì)出現(xiàn)硬度不足或不均勻現(xiàn)象。

（六）未經(jīng)加工毛坯調(diào)質(zhì)，硬度不會(huì)均勻，如要得到好的調(diào)質(zhì)質(zhì)量，毛坯應(yīng) 粗車，棒料要鍛打。

（七）嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，淬火后硬度偏低 1~3 個(gè)單位，可以調(diào)整回火溫度來達(dá)到 硬度要求。但淬火后工件硬度過低，有的甚至只有 HRC25~35，必須重新淬火， 絕不能只施以中溫或低溫回火以達(dá)到圖紙要求完事，不然，失去了調(diào)質(zhì)的意義， 并有可能產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。

利用切削力和工件受力變形相抵消的原理，采用雙刀架對(duì)中，即不需要使用中心架，也不需要使用跟刀架，只需采用適當(dāng)?shù)毒邘缀谓嵌鹊碾p刀“對(duì)刀”切削，不但大大減小了工件彎曲變形，而且還能用大進(jìn)給量，提高切削速度，同時(shí)進(jìn)行粗車、半精車或精車，縮短加工時(shí)間，保證加工質(zhì)量。在車床床鞍上裝上前后兩個(gè)中拖板刀架，中拖板的絲杠也改成左右旋螺紋傳動(dòng)。采用前后兩把車刀徑向相對(duì)安裝，半精車車刀正裝，精車刀反裝，沿同一軸向方向走刀，左右旋轉(zhuǎn)絲杠帶動(dòng)兩個(gè)中拖板刀架同時(shí)作徑向進(jìn)刀或退刀，使兩刀同時(shí)切削，達(dá)到切削力相抵消的目的。為了使切削力平衡，精車刀需采用0°后角或小負(fù)后角，增加精車刀所產(chǎn)生的切削力，使之與半精車（切削余量大）所產(chǎn)生的切削力相平衡。

當(dāng)絲杠作為主動(dòng)體時(shí)，螺母就會(huì)隨絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)角度按照對(duì)應(yīng)規(guī)格的導(dǎo)程轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng)，被動(dòng)工件可以通過螺母座和螺母連接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的直線運(yùn)動(dòng)。