永力通扒渣機是國內(nèi)輪式扒渣機高端機型最杰出的代表，它集成了輪式扒渣機發(fā)展最前沿的技術(shù)，匯聚數(shù)十項專利技術(shù),持續(xù)引領(lǐng)輪式扒渣機行業(yè)發(fā)展。首先我們一起來看下它都有哪些標(biāo)簽式的優(yōu)秀表現(xiàn)。

　1、輪式扒渣機高端機型最杰出代表;集成輪式扒渣機產(chǎn)業(yè)發(fā)展最前沿技術(shù)。

　2、匯聚數(shù)十項專利技術(shù),持續(xù)引領(lǐng)輪式扒渣機行業(yè)發(fā)展。

　3、超長軸距(1550mm),超大自重(3.5t),作業(yè)穩(wěn)定性行業(yè)領(lǐng)先。

　4、標(biāo)配國際領(lǐng)先的大功率重型變速箱,成熟可靠,扭矩傳遞能力超過普通變速箱20%。

　5、操控箱與座椅隨動,各操縱手柄觸手可及,調(diào)控方便、操作舒適。工作裝置操作手柄上集成換擋功能,簡化操作,提升作業(yè)效率。

　6、選配國際品牌免潤滑軸套,日常保養(yǎng)更加便捷。

   影響扒渣機生產(chǎn)率的因素分析

   提高扒渣機的生產(chǎn)率可以從以下幾個方面進(jìn)行：

   1）正確進(jìn)行施工組織設(shè)計。與扒渣機配合的自卸車數(shù)量及承載能力應(yīng)滿足扒渣機生產(chǎn)能力的要求，且自卸車的容量應(yīng)為扒渣機鏟斗容量的整數(shù)倍。同時盡量采用雙放裝車法，使扒渣機裝滿一輛，緊接著又裝下一輛，由于兩輛自卸車停放在扒渣機輸送架的后部，應(yīng)合理安排自卸車位置，從而提高裝車效率。

   2）在施工組織中應(yīng)事先擬定好自卸車的行駛路線，清除不必要的上坡道。對于扒渣機的各掘進(jìn)道，必須要做到各有一條空車回程道，以免自卸車進(jìn)出時相互干擾。各運行道應(yīng)保持良好善，以利自卸車運行。

   3）扒渣機機手應(yīng)具有熟練的操作技術(shù)，并盡量采用復(fù)合操作，以縮短扒渣機作業(yè)循環(huán)時間。

   4）扒渣機的技術(shù)狀況對其生產(chǎn)率有較大影響，特別是電機的動力性。此外，斗齒磨損時鏟斗切削阻力將增加60%-90%，因此磨鈍的斗齒應(yīng)予以更換。

     隨著國家對礦產(chǎn)資源整合力度的逐步加大，相關(guān)企業(yè)實行了規(guī)?；a(chǎn)、集約化經(jīng)營等舉措，以求在激烈的市場競爭中謀得更加穩(wěn)健的發(fā)展。襄陽永力通機械有限公司作為是一家以生產(chǎn)扒渣機為主、研發(fā)、設(shè)計、加工制造、配件銷售、培訓(xùn)售后服務(wù)為一體的礦山機械專業(yè)制造公司，也在積極地推進(jìn)內(nèi)部整合。在公司負(fù)責(zé)人看來，由于現(xiàn)在的客戶對扒渣機的要求更加具體，通過對市場上多家企業(yè)產(chǎn)品對比，不斷革新產(chǎn)品，新研發(fā)的扒渣機掘起力更大、效率更高，而且可靠耐用，針對不同的客戶，采取不同的定制化服務(wù)。

      永力通公司銷售團(tuán)隊盡管十分年輕，但對于行業(yè)有著獨到的見解。他們認(rèn)為：“目前行業(yè)正在經(jīng)歷的市場調(diào)整帶來的更多是機會，只要緊跟調(diào)整積極應(yīng)對，在市場逆境中一樣可以實現(xiàn)突破?！蹦壳翱蛻羧后w和需求在發(fā)生變化，未來市場對扒渣機的需求將向小型化和大型化兩端延伸，向差異化縱深發(fā)展。

     清晰的定位使得永力通的產(chǎn)品在短短的時間內(nèi)受到不少大客戶的歡迎，這也成為永力通公司在低迷的市場環(huán)境下逆勢成長的一段佳話。