SPGP-2軌底坡測(cè)量?jī)x 軌道坡度檢測(cè)儀

軌底坡測(cè)量?jī)x廠家 哪有賣(mài)軌底坡測(cè)量?jī)x

概述：

因車(chē)輪踏面與鋼軌頂面主要接觸部分是1/20的斜坡，為使鋼軌頂面在有軸心受力，鋼軌也應(yīng)有一個(gè)向內(nèi)的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼軌設(shè)置軌底坡，可使其接軌接觸集中于軌頂中部，提高鋼軌的橫向穩(wěn)定能力，減輕軌頭不均勻磨耗，同時(shí)也有利于減小軌頭塑性變形，，延長(zhǎng)使用壽命。中國(guó)鐵路從1965年起，直線地段的軌底坡標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一由原來(lái)的1/20改為1/40。

執(zhí)行規(guī)范：執(zhí)行規(guī)范：TB/T3235-2010鐵路專(zhuān)用幾何量計(jì)量器具通用技術(shù)條件

三、技術(shù)參數(shù)

量程：+1:10至+1:60 , -1:10至-1:60 ；

精度： 0.01° ；

工作溫度(℃) -25～+70  ；

供電方式：可充鋰電  ；

使用時(shí)間：?jiǎn)未纬潆娍蓽y(cè)10000次 。

同時(shí)，我公司還經(jīng)營(yíng)：

鐵路設(shè)備：電纜斷線鉗，導(dǎo)線調(diào)直器，地纜滑輪，吊弦壓接鉗，緊線器，電纜切斷劇，電纜輸送機(jī)，電纜收放拖車(chē)，定做各種梯車(chē)等。

鐵路橋梁儀器：激光隧道斷面檢測(cè)儀，軌底坡測(cè)量?jī)x，鋼軌平直度檢測(cè)儀，激光位移傳感器，橋梁撓度檢測(cè)儀，無(wú)縫線路應(yīng)力檢測(cè)儀，鐵路限界檢測(cè)儀，激光接觸網(wǎng)檢測(cè)儀，激光鐵路車(chē)輪檢查儀，磨耗儀，智能裂縫測(cè)寬儀等。

運(yùn)輸車(chē)：履帶運(yùn)輸車(chē)，礦山四輪車(chē)，四驅(qū)運(yùn)輸車(chē)，電瓶運(yùn)料車(chē)，四不像平板車(chē)，四不像車(chē)定做。

建筑機(jī)械：鋼筋籠滾焊機(jī)，微型吊車(chē)起重機(jī)，鋼筋收線機(jī)，定做各種吊車(chē)吊籃，起重機(jī)高空作業(yè)施工平臺(tái)，樓板機(jī)，立式攪拌機(jī)。