弗蘭德減速機(jī)的特點(diǎn)

西門子新型 MOTOX 系列減速電機(jī)能做到利用最小的空間提供最大的動力。與同類產(chǎn)品相比，MOTOX 系列減速電機(jī)可支持高達(dá) 20,000Nm 的輸出轉(zhuǎn)矩，與市場上其他同規(guī)格的減速電機(jī)相比， 西門子電機(jī)可支持更高的額定轉(zhuǎn)矩。MOTOX 減速電機(jī)的功率范圍從0.09kW 到 200kW， 使西門子驅(qū)動產(chǎn)品系列更加齊全。

R系列斜齒輪減速機(jī)

——采用模塊化設(shè)計(jì),傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;
——從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW;
——外形設(shè)計(jì)適合全方位的萬能安裝配置;
——傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取;
——齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達(dá)98%;
——為特殊低速場合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),將RC減速機(jī)的傳動比拓展至27000.
硬齒面齒輪減速機(jī)主要材料：
——箱體：鋁合金（機(jī)座07-27），鑄鐵（機(jī)座37-167）；
——齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
——平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。

表面噴涂
——鋁合金：
1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油、***等有機(jī)溶劑的腐蝕）；
2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；
——鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。

效率
齒輪減速箱傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98%。