無(wú)錫叉車(chē)http://www.wxdkcc.com/html/gsjj/，電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)在快速增長(zhǎng)http://www.wxdkcc.com/html/xwdt/Art_.htm 無(wú)錫市斗成機(jī)械設(shè)備有限公司http://www.wxdkcc.com/html/xwdt/Art_.htm是蕪湖奇瑞迪凱叉車(chē)無(wú)錫地區(qū)代理商。是一間專(zhuān)業(yè)致力于噸-噸叉車(chē)銷(xiāo)售、叉車(chē)租賃、叉車(chē)配件倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、非常物流設(shè)備定制的銷(xiāo)售服務(wù)型企業(yè)。公司 秉承“進(jìn)取、創(chuàng)新、誠(chéng)信、感恩” 經(jīng)營(yíng)理念，全心為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)“物盡其用、貨暢其流”理想，全力為廣大客商打造“小空間，大作為”的行業(yè)前景。 近年來(lái)，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)在快速增長(zhǎng)的同時(shí)，行業(yè)格局也在悄然發(fā)生變化。一些老牌企業(yè)因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，在技術(shù)、市場(chǎng)、服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)地位不再，逐漸退出叉車(chē)行業(yè)。同時(shí)，一些工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)等進(jìn)入了叉車(chē)行業(yè)，形成了新的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力，憑借資金和技術(shù)實(shí)力，其發(fā)展規(guī)模和速度都非?？?，有些企業(yè)已經(jīng)居于行業(yè)銷(xiāo)量榜的前列。 在長(zhǎng)三角地區(qū)，一些原來(lái)從事手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)生產(chǎn)的企業(yè)和一些民營(yíng)企業(yè)由于自身生產(chǎn)產(chǎn)品的升級(jí)和出口需要，也成為電動(dòng)叉車(chē)和倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的新生力量，發(fā)展勢(shì)頭也相當(dāng)不錯(cuò)。除了國(guó)內(nèi)企業(yè)看好叉車(chē)市場(chǎng)，不少外資企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)也更加重視，紛紛加大投資力度，以圖更快發(fā)展。圖~圖顯示出境內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)前五家和前十家銷(xiāo)量占比情況以及自主品牌市場(chǎng)占有率。 在發(fā)展的同時(shí)，中國(guó)叉車(chē)行業(yè)也存在著一些令人憂(yōu)慮的現(xiàn)象，需要整個(gè)行業(yè)反思。由于很多企業(yè)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，帶來(lái)叉車(chē)產(chǎn)能大幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)更加嚴(yán)峻。而產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象導(dǎo)致價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)白熱化，嚴(yán)重影響整個(gè)叉車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的盈利水平，使主機(jī)廠、配套件廠、代理商都不能隨著銷(xiāo)售量的增加而獲得良好的收益和再投入資金，長(zhǎng)此以往必將阻礙叉車(chē)行業(yè)的健康有序發(fā)展。