都說(shuō)科技決定一切，那么在這個(gè)礦用四輪車的膨脹時(shí)代，核心技術(shù)就決定了礦用機(jī)械整個(gè)行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的地位，盡管主要工業(yè)品產(chǎn)量居世界*位，然而，我國(guó)的制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中總體上處于下游和低端位置，這其中的關(guān)鍵問(wèn)題就在于我們的核心技術(shù)的零部件受到外國(guó)限制，產(chǎn)品附加值低，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品比重小，缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。那么對(duì)于近幾年中國(guó)礦用機(jī)械的發(fā)展確實(shí)存在很大的競(jìng)爭(zhēng)力度，那么我們就要拿出我們的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，拋出我們的服務(wù)至上原則來(lái)挽救我們的生產(chǎn)。

主要應(yīng)用在苗木基地（吊樹移樹）、建筑工程（吊籃作業(yè)）、石料石雕廠（石塊起重）、預(yù)制件廠（小件起重）、建材市場(chǎng)、市政工程施工、園林綠化、車站碼頭及野外作業(yè)等狹窄或小重物場(chǎng)所，更是個(gè)體出租業(yè)戶的完美起重設(shè)備。

1、國(guó)內(nèi)采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、各部配件都是全國(guó)一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。

3、采用東風(fēng)130/1080車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤全面加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。