隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、私家車數(shù)量的不斷增加，停車管理系統(tǒng)也在不斷的跟進(jìn)，車牌自動識別系統(tǒng)也得到了廣大用戶的喜愛。車牌識別是利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分。目前采用的車牌識別在停車場管理系統(tǒng)中的應(yīng)用模式主要有三種：視頻識別模式、地感線圈識別模式、視頻＋地感識別模式。

一、視頻識別模式
    視頻識別的優(yōu)勢在于不用安裝地感線圈，工程量小。當(dāng)車輛進(jìn)入進(jìn)入視頻識別區(qū)域時，相機(jī)自動通過車輛的動態(tài)圖像識別車牌信息，同時提供模擬觸發(fā)識別。

二、地感線圈識別模式
    地感線圈觸發(fā)，當(dāng)車輛進(jìn)入識別區(qū)域，觸發(fā)地感線圈，自動指揮相機(jī)進(jìn)行抓拍，通過字符檢測，識別出車牌，道閘放行。

三、視頻＋地感識別模式
    這種方式是前兩種模式的升級版，視頻加地感識別模式是通過視頻識別方式進(jìn)行識別，通過地感觸發(fā)方式進(jìn)行上傳。相比較地感線圈識別和視頻識別模式，視頻＋地感識別模式能夠提供更快的識別速度和更高的識別率。

由于車牌自動識別系統(tǒng)隨著科技的不斷進(jìn)步，技術(shù)也越來越成熟，識別率達(dá)99%以上，而我們百成電子的車牌識別系統(tǒng)，識別率平均大于99.8%，識別速度0.1s，并且可以實現(xiàn)真正意義上的脫機(jī)工作。

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