水泥攪拌車用來運(yùn)送修建用的混凝土的專用車輛，因?yàn)樗耐庑危渤１环Q為田螺車。這類攪拌運(yùn)輸車上都設(shè)備圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)送過程中會始終保持?jǐn)嚢柰矟L動，以確保所運(yùn)載的混凝土不會凝結(jié)。運(yùn)送完混凝土后, 一般都會用水沖刷攪拌筒內(nèi)部, 避免硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。

 漫星水泥攪拌車取力設(shè)備：漫星混凝土攪拌運(yùn)送車選用主車發(fā)起機(jī)取力方法。取力設(shè)備的效果是通過操作取力開關(guān)將發(fā)起機(jī)動力取出，經(jīng)液壓體系驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)送過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在作業(yè)完結(jié)后切斷與發(fā)起機(jī)的動力聯(lián)接。

我國混凝土攪拌車的發(fā)展是從技術(shù)引進(jìn)開始的。20世紀(jì)80年代初期，國外大量混凝土機(jī)械的涌入，迫使國內(nèi)企業(yè)為應(yīng)急國內(nèi)市場的需求，首先從攪拌運(yùn)輸車切入，特別是國家允許有計(jì)劃的購入大噸位的汽車底盤，為自行設(shè)計(jì)和制造創(chuàng)造了有利條件。

 目前混凝土攪拌車在中國已經(jīng)是比較成熟的產(chǎn)品，品種型號齊全。底盤的品種，除國外進(jìn)口的日本五十鈴和三菱、德國的奔馳、瑞典的沃爾沃外，國產(chǎn)底盤如濟(jì)南重汽的豪沃，一汽解放、二汽東風(fēng)等十幾種之多，各種拖掛式攪拌車也陸續(xù)下線

  小型混凝土攪拌車安全操作日常保養(yǎng)主要有三個大的方面：①車體保養(yǎng)，包括車漆、坐墊地毯、保險(xiǎn)杠、車裙、儀表臺、輪胎、輪轂、擋風(fēng)玻璃、底盤等。②車內(nèi)保養(yǎng)，包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器（噴油嘴）的保養(yǎng)等。③車體翻新，包括深劃痕的診斷、治理，多材料保險(xiǎn)杠修復(fù)，輪轂（蓋）的硬傷修復(fù)，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動機(jī)的顏色翻新等。

  小型混凝土攪拌車開始工作前，首先檢查油箱、液壓泵、馬達(dá)內(nèi)是否有足夠的清潔的液壓油，水箱是否灌滿水，各潤滑部位是否有足夠的潤滑油。發(fā)動汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)片刻，向貯氣筒充足氣。把操縱油泵伺服閥的手柄放在中央位置，此時(shí)攪拌筒處于靜止?fàn)顟B(tài)。一切正常后，操縱手柄使攪拌筒在低速下正反轉(zhuǎn)2~3次，檢查液壓傳動系統(tǒng)是否正常。

  小型混凝土攪拌車把車開到攪拌站加料漏斗下，使車的進(jìn)料斗口與攪拌站的出料漏斗口對正，防止混凝土流到車外面造成浪費(fèi)和污染車體。攪拌車操縱手柄，使攪拌筒正轉(zhuǎn)達(dá)10~12r/min，這時(shí)可向攪拌筒進(jìn)料。料裝到公稱攪動容量時(shí)，操縱手柄，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)為1800r/min時(shí),使攪拌筒的攪動轉(zhuǎn)速為1~3r/min，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為最小后，然后在駕駛室鎖住手柄，把車開至交貨地點(diǎn)。

  混凝土攪拌車從進(jìn)料開始到卸料完畢允許的最大時(shí)間為1.5小時(shí)或拌筒旋轉(zhuǎn)300轉(zhuǎn)（取其中時(shí)間短者）。車輛滿載上坡應(yīng)適當(dāng)使拌筒旋轉(zhuǎn)速度加快。 車到交貨地點(diǎn)后，把卸料溜槽和加長溜槽轉(zhuǎn)向需卸料的位置。在操縱車輛尾部兩側(cè)手柄前，應(yīng)解開駕駛室操縱定位鎖緊板，才能實(shí)現(xiàn)拌筒尾部正反轉(zhuǎn)操作。然后根據(jù)工地要求的速度進(jìn)行卸料。

  漫星機(jī)械廠生產(chǎn)的小型混凝土攪拌車、混凝土攪拌車、混凝土攪拌站、大型攪拌站質(zhì)量有保證，價(jià)格低廉，我們公司有專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，免費(fèi)指導(dǎo)安裝調(diào)試。我們歡迎您到本廠考察設(shè)備。

  小型混凝土攪拌車底盤部分的保養(yǎng)細(xì)節(jié)：從使用的角度來看，底盤部件實(shí)際上比發(fā)動機(jī)更容易出問題，但在例行保養(yǎng)時(shí)，很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。

混凝土攪拌車底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：

 1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆。

 2、懸架控制臂膠套：膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。

 3、轉(zhuǎn)向拉桿：轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個嚴(yán)重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。

 4、排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。

 5、萬向節(jié)防塵套：別小看萬向節(jié)外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節(jié)周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由于干磨，萬向節(jié)很容易損壞。

 小型混凝土攪拌車輪胎要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后，胎面花紋表面上是完好無損的，但實(shí)際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質(zhì)量逐漸降低，如果