系統(tǒng)效益分析:       

(1)    加快乘客上車速度，減少車輛停站時(shí)間,加速車輛周轉(zhuǎn)等于減少車輛。       

(2)    用儲(chǔ)值票取代月票，按次收費(fèi)，交易雙方公平合理。既保留月票原來(lái)的方便性，又可以減少企業(yè)在月票上的虧損。學(xué)生票采用儲(chǔ)值票后依然給予優(yōu)惠。       

公交經(jīng)營(yíng)性虧損的一個(gè)重要因素就是月票。長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，一直把公交企業(yè)作為福利型企業(yè)。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立，月票將向方便乘客、略有優(yōu)惠的方向發(fā)展。用IC卡逐步替代月票，最終取代月票，消除福利月票的種種弊病，對(duì)促進(jìn)管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)改革，打破大鍋飯具有重要的意義，并為最終減少公交企業(yè)虧損，減少依賴政府補(bǔ)貼創(chuàng)造前提。       

以廈門公交為例，雖然采用了IC卡電子月票取代原來(lái)的月票，但是仍然采用福利性月票的優(yōu)惠方式，造成月票卡發(fā)行越多，虧損越多的局面。       

(3)    及時(shí)掌握客流情況，科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。       

(4)    可以節(jié)省無(wú)人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用。如果有50％的乘客使用儲(chǔ)值票，可節(jié)省一半點(diǎn)鈔員。以深圳市公共汽車公司為例，九五年擴(kuò)大無(wú)人售票后,點(diǎn)鈔員近２００人，減少１００人每年可節(jié)省綜合費(fèi)用約３００萬(wàn)元。       

(5)    廣告費(fèi)收入，儲(chǔ)值票面可印廣告，抵消儲(chǔ)票卡的部分成本。   

公交IC卡系統(tǒng)是一個(gè)采用非接觸式IC卡作為車票載體，以計(jì)算機(jī)及各種電子收費(fèi)終端為核心，以局域網(wǎng)和遠(yuǎn)程網(wǎng)作為支撐，以各種計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、匯總、預(yù)測(cè)、決策和分析等應(yīng)用軟件和中央清算、發(fā)卡管理、密鑰管理等應(yīng)用軟件作為應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)乘客持卡乘坐公共交通工具消費(fèi)的全過(guò)程電子化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)。推行公交IC卡將在很大程度上提高交通運(yùn)轉(zhuǎn)效率，方便市民乘車出行，促進(jìn)公交運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)水平提高，是城市公交現(xiàn)代化的標(biāo)志之一。

　　3、產(chǎn)品性能穩(wěn)定。產(chǎn)品的應(yīng)用經(jīng)過(guò)十多年的運(yùn)行考驗(yàn)，十年前投入使用的系統(tǒng)現(xiàn)在還在穩(wěn)定運(yùn)行。如：深圳公交收費(fèi)系統(tǒng)等多個(gè)大型項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用案例證明了卡聯(lián)科技產(chǎn)品經(jīng)得起時(shí)間及大批量投入使用的考驗(yàn).這是因?yàn)槲宜疽恢眻?jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度。對(duì)選料選件有嚴(yán)格的準(zhǔn)入流程.產(chǎn)品出廠前有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦匣瘻y(cè)試和應(yīng)用測(cè)試流程.層層把關(guān)是電子產(chǎn)品質(zhì)量保證的前提條件。

　　4、產(chǎn)品具有良好高檔的外觀。

　　5、我司擁有最齊全的一卡通系列產(chǎn)品和配套產(chǎn)品?？?lián)科技經(jīng)過(guò)十多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，技術(shù)創(chuàng)新為核心、誠(chéng)信服務(wù)創(chuàng)品牌的發(fā)展方針，一直走在行業(yè)的前沿?，F(xiàn)擁有的一卡通系列設(shè)備及配套產(chǎn)品是行業(yè)內(nèi)最齊全的企業(yè)。有利于客戶投入一次到位和避免使用多個(gè)公司的系統(tǒng)了造成系統(tǒng)間互不兼容的問(wèn)題，以及便于在同一個(gè)系統(tǒng)高效率管理。

  　1、通過(guò)對(duì)現(xiàn)金投幣和持證乘車方式的改革，將有效地解決*幣、*幣、**、*證、少投和“跑、冒、漏”的問(wèn)題，減少公交企業(yè)無(wú)形虧損。 

　　2、推行刷卡乘車，能夠記錄市民的乘坐次數(shù)和方向，有利于主管部門合理調(diào)配資源；有利于各種優(yōu)惠乘車數(shù)據(jù)的科學(xué)采集，使政府部門掌握企業(yè)的政策性虧損和經(jīng)營(yíng)性虧損，從而制定合適的公交政策。 

　　3、取消紙板式月票，有效地解決了該票種存在的價(jià)格嚴(yán)重背離價(jià)值和假票泛濫問(wèn)題。 

　　4、從企業(yè)發(fā)展角度來(lái)看，實(shí)施公交IC卡工程，將通過(guò)企業(yè)信息化水平的提升，推動(dòng)公交企業(yè)科技進(jìn)步和經(jīng)營(yíng)機(jī)制、管理模式的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)公交企業(yè)向集約化、科學(xué)化、規(guī)范化方向發(fā)展，有效提高公交企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)、管理水平。 

5、實(shí)施公交IC卡后，持卡乘車的優(yōu)惠受益面更加廣泛。

  做中國(guó)最好的刷卡設(shè)備，是合創(chuàng)首信科技人在心中樹(shù)立的標(biāo)準(zhǔn)，為用戶提供物有所值甚至于物超所值的產(chǎn)品和服務(wù)，是合創(chuàng)首信科技所有人努力的方向，精益求精的產(chǎn)品質(zhì)量，體貼周到的售后服務(wù)，是我司不斷前行的保證。為推動(dòng)中國(guó)一卡通事業(yè)的良性發(fā)展，我們將不懈努力，奮斗終生...