混凝土攪拌車系統(tǒng)說(shuō)明及使用：攪拌車攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。

   傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

   攪拌車操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。

   供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。

 混凝土攪拌車使用注意事項(xiàng)：

 1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說(shuō)明書中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。

 2、混凝土攪拌車裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸過(guò)程中要不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，以防混凝土離析?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車到達(dá)工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)1—2分鐘，然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前，應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。

 3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時(shí)間不得超過(guò)60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時(shí)間不得超過(guò)90分鐘。

 4、冬期施工時(shí)，應(yīng)切實(shí)做到：開機(jī)前檢查是否結(jié)冰；下班時(shí)認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水，關(guān)閉水泵開關(guān)，將控制手柄置于“停止”位置。

 5、在施工現(xiàn)場(chǎng)卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回?cái)嚢枵镜耐局?，?yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘?jiān)?/span>

   小型混凝土攪拌車各種規(guī)格產(chǎn)品中小攪拌車大多采用變速箱2軸取力方式，這種取力方式影響小攪拌車掛檔行走，給小攪拌車混凝土施工增加了安全隱患，造成操作不方便等各種問(wèn)題。特別是取力器的設(shè)計(jì)，不是專供小攪拌車配件，在小攪拌車高強(qiáng)度長(zhǎng)期施工過(guò)程中容易損壞，混凝土凝固到攪拌罐里清理困難，造成了人力物力的浪費(fèi)。

   漫星機(jī)械的小型混凝土攪拌車全部采用全功率取力，工作工程中不受到變速箱其他齒輪的影響。我公司的2方、3方攪拌車采用專用工程車底盤改裝，配置氣剎、斷氣剎、方向助力等工程車必備功能?；炷凉薏捎媚湍ズ辖痄摬?，使用年限長(zhǎng)。雙螺旋攪拌葉片設(shè)計(jì)，進(jìn)出料速度快。

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漫星水泥攪拌車取力設(shè)備：漫星混凝土攪拌運(yùn)送車選用主車發(fā)起機(jī)取力方法。取力設(shè)備的效果是通過(guò)操作取力開關(guān)將發(fā)起機(jī)動(dòng)力

取出，經(jīng)液壓體系驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)送過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，以