小型混凝土攪拌車把車開到攪拌站加料漏斗下，使車的進料斗口與攪拌站的出料漏斗口對正，防止混凝土流到車外面造成浪費和污染車體。攪拌車操縱手柄，使攪拌筒正轉(zhuǎn)達10~12r/min，這時可向攪拌筒進料。料裝到公稱攪動容量時，操縱手柄，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)為1800r/min時,使攪拌筒的攪動轉(zhuǎn)速為1~3r/min，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速為小后，然后在駕駛室鎖住手柄，把車開至交貨地點。

 混凝土攪拌車從進料開始到卸料完畢允許的時間為1.5小時或拌筒旋轉(zhuǎn)300轉(zhuǎn)（取其中時間短者）。車輛滿載上坡應(yīng)適當(dāng)使拌筒旋轉(zhuǎn)速度加快。 車到交貨地點后，把卸料溜槽和加長溜槽轉(zhuǎn)向需卸料的位置。在操縱車輛尾部兩側(cè)手柄前，應(yīng)解開駕駛室操縱定位鎖緊板，才能實現(xiàn)拌筒尾部正反轉(zhuǎn)操作。然后根據(jù)工地要求的速度進行卸料。

 小型混凝土攪拌車油泥是長期用礦物油留下的東東，特別是加了機油添加劑的發(fā)動機，更容易積油泥，如果油泥實在太厚，而你又不想拆發(fā)動機的話，可以把氣門室蓋和機油底殼拆下來，用柴油浸泡，再用汽油刷洗既可，特別是機油泵，一定要拆下來仔細(xì)清洗，但拆一次蓋子和油底殼就要更換墊子，可要花上大幾百。拿高壓水槍沖，然后上機油，單位有個洗車機。好像有種專門清潔鏈條油泥的噴劑。柴油其    它的東西要么價高要么有負(fù)作用（比如汽油）但問題不在這里鏈條外表基本不缺什么油，隨便加點清潔的機油就行了，別相信什么鏈條油。有油就會掛灰。

  避免小型混凝土攪拌車發(fā)動機長時間空轉(zhuǎn)：停車怠速時發(fā)動機的油耗遠大于正常行駛時，因此長時間不開動混凝土攪拌車，熄火；冷啟動時，溫車不要超過1分鐘，保持幾分鐘低速行駛即可。

 盡可能避免小型攪拌車急剎急起，盡量柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度后，應(yīng)盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長混凝土攪拌車使用壽命。

  混凝土攪拌車發(fā)動機中起潤滑作用的機油，涉及攪拌車發(fā)動機的使用壽命。有些司機不明白這個道理，隨便更換任意品牌的機油，就很容易使混凝土攪拌車機發(fā)動機出現(xiàn)拉缸、燒瓦等等機械事故。

  小型混凝土攪拌車輪胎的保養(yǎng)：混凝土攪拌車輪胎的保養(yǎng)是關(guān)鍵的。高速行駛時，如果輪胎爆裂會出大事故，小則傾側(cè)、甩頭，大則翻車。所以，每次出車前檢查一下輪胎的狀況很必要。首先要檢查輪胎的氣壓。氣壓過高、過低都不好，要根據(jù)情況做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。其次，需要檢查輪胎是否有傷痕，比如可能存在的輪胎龜裂、啃胎和輪轂筋條裂紋等都要仔細(xì)檢查，做必要的更換。

   混凝土攪拌車剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)：攪拌車剎車系統(tǒng)對于汽車行駛的安全性至關(guān)重要。小型混凝土攪拌運輸車的剎車系統(tǒng)主要采用剎車油傳遞剎車力，而重型貨車則采用氣動剎車系統(tǒng)，兩者應(yīng)采用不同的保養(yǎng)的方法。對于油路制動的汽車，出車前要檢查剎車油的液面。如發(fā)現(xiàn)油面下降，要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。此外還要經(jīng)常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損，及時更換。

   攪拌車雨刮片的保養(yǎng)：小型混凝土攪拌車經(jīng)歷了一夏的辛勤工作后，雨刮片等橡膠制品的老化都已非常嚴(yán)重，為確保行車安全，雨刮片最好每年更換一次。司機在更換雨刮片時，不要盲目加大刮條的長度、寬度，因為原廠都已對洗刷視野做出了最佳設(shè)計，私自加長雨刮片長度雖然可以增加車窗視野的可見范圍，但相對地也會加大雨刮器電機等電器設(shè)備的負(fù)擔(dān)。

   小型攪拌車車燈的保養(yǎng)：小型攪拌車車燈的正常使用是司機行車安全的重要保障，車主應(yīng)該特別注意車燈的檢查和保養(yǎng)。在平時的使用和保養(yǎng)中，要注意勤檢查側(cè)轉(zhuǎn)向燈、霧燈、制動燈等工作是否正常，如有發(fā)現(xiàn)燈泡變黑應(yīng)及時更換。水霧的簡單處理辦法就是把大燈打開，利用燈光熱量使水霧消失。

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