網(wǎng)狀透水管與傳統(tǒng)透水材料（如水泥滲管、PVC管和其它塑料打孔管等）相比具有透水面積大、排放效果好、不易堵塞、施工簡(jiǎn)單、綜合成本低的特點(diǎn)；塑料透水管外面可包裹一層無(wú)紡布，創(chuàng)造性地利用毛細(xì)滲透的原理，周身全方位透水，過(guò)濾、排水快速有效，一氣呵成。

   本產(chǎn)品主要是為了有效地輸運(yùn)所收集到的雨水。在安裝時(shí)，將開(kāi)孔部分朝上，無(wú)孔部分放在下面。管材在預(yù)埋時(shí)先包裹一層防濾土工布防止泥沙進(jìn)入管內(nèi)，然后用不大于50mm的碎石回填。本管材可做PE、PP、PVC等不同的材質(zhì)。

   抗壓強(qiáng)度大，250KPa壓力小，其壓縮率低于10%。因此，即使因超負(fù)荷被壓，不存在不通水的問(wèn)題，無(wú)需考慮會(huì)被土壓力壓壞。

高速公路中心分隔帶排水設(shè)計(jì)主要為排除中心分隔帶內(nèi)積水，可分為施工期間和道路營(yíng)運(yùn)期下滲水的排除。通過(guò)分析、計(jì)算確定，高速公路邊溝采用50cm的梯形邊溝即可知足路基排水需要。高速公路排水設(shè)計(jì)應(yīng)包含以下兩個(gè)方面的內(nèi)容：其一是要考慮如何減少地下水、農(nóng)田排注水對(duì)路基不亂性及強(qiáng)度的影響，一般稱(chēng)之為首類(lèi)排水；其二是要考慮如何將路表水迅速排出路基之外，很大限度地減少雨水對(duì)路基、路面質(zhì)量的影響，減少因路表水排水不暢或路表水下滲對(duì)路基、路面結(jié)構(gòu)和使用機(jī)能產(chǎn)生的損害，這稱(chēng)為第二類(lèi)排水。采用這一系列措施可起到事半功倍的效果。

   網(wǎng)狀透水管與傳統(tǒng)透水材料（如水泥滲管、PVC管和其它塑料打孔管等）相比具有透水面積大、排放效果好、不易堵塞、施工簡(jiǎn)單、綜合成本低的特點(diǎn)；塑料透水管外面可包裹一層無(wú)紡布，創(chuàng)造性地利用毛細(xì)滲透的原理，周身全方位透水，過(guò)濾、排水快速有效，一氣呵成。并具有透水面積大、抗壓強(qiáng)度高、鋪設(shè)要求低、安裝連接簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)輕便耐用，相比具有透水面積大、排放效果好、不易堵塞、施工簡(jiǎn)單、綜合成本低的特點(diǎn)。

     防堵塞硬式穿孔透水集水管（簡(jiǎn)稱(chēng)硬式透水管），是一種以高密度聚乙烯（HDPE）為主要原料，經(jīng)高溫?cái)D出在冷卻后而成型的一種具有一半不透水，而另一半具有均勻密集小孔透水層的管材。本產(chǎn)品主要是為了有效地輸運(yùn)所收集到的雨水。在安裝時(shí)，將開(kāi)孔部分朝上，無(wú)孔部分放在下面。