聚乙烯土工網(wǎng)是由高密度聚乙烯加入抗紫外線劑加工而成的一種產(chǎn)品,產(chǎn)品具有強度高、抗老化、耐腐蝕等特點。該材料主要用于增強路基的穩(wěn)定性來提高承載能力、邊坡的防護、水庫河流海岸堤壩的加固等工程。

CE151土工網(wǎng)適用于江河堤壩防護，海岸治理，隧道工程及防波堤導流壩的鋪設等。

1、堤壩及巖石表面的防護，以防止侵蝕作用，避免產(chǎn)生塌方，巖石松脫和水土流失，可制成石籠使用；

2、海河岸工程及海道工程，具有柔韌性強，滲透性好，不受海水侵蝕，并能吸收波浪沖擊量；

3、可做成矩形，方形或管狀石籠直接安裝在水下，而不需要費用昂貴的潛水作業(yè)。

CE131土工網(wǎng)用于路基增強，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起，形成穩(wěn)定的平面，防止填料下陷，并可將垂直載荷分散；地理條件惡劣地區(qū)可采用多層增強。

1、防止路基裂痕，避免塌方。

2、增強地基，堤壩坡度，提高路基穩(wěn)定性，減少占地面積；

3、可承受重載荷；

4、縮短工程建設周期；在惡劣環(huán)境條件下，也能施工。

行駛在路面上的車輛、通過車輪把荷載傳給路面，由路面?zhèn)鹘o路基、在路基路面結構內(nèi)部產(chǎn)生不同量的應力，應變和位移。如果路基路面結構整體或某一組成部分的強度或抗變形能力不足以抵抗這些應力，應變及位移，則路面會發(fā)生斷裂、路基路面結構會出現(xiàn)沉陷，路面表面會出現(xiàn)波浪或車轍，使路況惡化、服務水平下降，因此要求路基路面結構整體及其各組成部分都具有與行車荷載相適應的承載能力。

CE131土工網(wǎng)用于路基增強，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起，形成穩(wěn)定的平面，防止填料下陷，并可將垂直載荷分散；地理條件惡劣地區(qū)可采用多層增強。用于路面增強，使網(wǎng)格與路面材料融合在一起，可以有效的分散傳遞載荷，防止路面裂紋。

由于粘性土含水量影響，施工中經(jīng)常出現(xiàn)“彈簧土”松軟現(xiàn)象。一般較輕的可以采用挖土曬干，敲碎回填的方法：“石灰淺坑法”可以用于各種不同面積的路段(就是說大面積可以使用，小面積也可以使用)。具體做法是：挖40～50cm方形或圓形，深一般1m上下的坑，清除坑內(nèi)的滲水(挖好坑后，第二天清除滲水)，放入深為坑深1/3的生石灰，即可回填碾壓?？拥男芯嗪涂泳嘣谳p度彈簧路段為5～6m，在嚴重彈簧路段為3～4m。