軟式透水管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高壓軟式結(jié)構(gòu)，無防布內(nèi)襯過濾，使泥沙雜質(zhì)不能進入管內(nèi)，從而達到凈滲滲水的功效，丙綸絲外燒被覆層具有優(yōu)良吸水性，能迅速收集土體中多余水份，橡膠筋使管壁被覆層與彈簧管體成為有效整體，具有全方位透水功能，滲透水能順利滲入管內(nèi)，而泥砂雜質(zhì)被阻擋在管外，從而達到透水、過濾、排水的目的。

邊溝是設(shè)在路基邊緣的排水溝。土質(zhì)邊溝多用梯形斷面，石質(zhì)邊溝可用矩形斷面，某些矮路堤或采用機械化施工時，可用三角形斷面。邊溝縱坡一般與道路縱坡一致,并不得小于0.5％。邊溝縱坡大于3％時,需對邊溝進行加固。截水溝也稱天溝，用于路基挖方邊坡上方的山坡匯水面積較大時，在挖方坡口至少5米以外設(shè)置,以攔截山坡向下流的地表水，保證挖方邊坡不受水流沖刷。截水溝可根據(jù)需要設(shè)置一道或幾道，分段攔截山坡地表徑流。截水溝的關(guān)鍵在于迅速排水，避免溝內(nèi)積水，更應(yīng)防止沿溝內(nèi)向土層滲水，造成邊坡坍塌。截水溝應(yīng)有可靠的出水口，必要時可設(shè)排水溝、跌水或急流槽，將水引向山溝或橋涵宣泄。排水溝是將邊溝、截水溝、取土坑或路基附近的積水疏導(dǎo)至低洼地、天然河溝或橋涵處的設(shè)施。地形險陡、排水溝縱坡超過7％時,為減小流速，降低能量，防止對路基的危害，宜設(shè)置跌水和急流槽。當路線跨越灌溉溝渠而設(shè)置涵洞有困難時，常采用倒虹管。 進入排水系統(tǒng)的徑流量，均按排水工程要求及有關(guān)公式進行計算。中國原有舊城市的道路排水基本上均屬合流制，近年新建、擴建地區(qū)采用分流制的已逐漸增多。

軟式透水管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結(jié)構(gòu)，無紡布內(nèi)襯過濾，使泥沙雜質(zhì)不能進入管內(nèi)，從而達到凈滲水的功效。丙綸絲外燒被覆層具有優(yōu)良吸水性，能迅速收集土體中多余水份。橡膠筋使管壁被覆蓋層與彈簧圈管體成為有機一體，具有很好的全方位透水功能，滲透水能順利滲入管內(nèi)，而泥砂雜質(zhì)被阻擋在管外，從而達到透水、過濾、排水一氣呵成之目的。

建立健全各級人員安全崗位責任制，明確各自職責。嚴格獎懲制度，對個別由于失職、瀆職造成事故的責任人員要按有關(guān)規(guī)定給予嚴肅處理直至追究刑事責任。搞好安全法制教育和安全技術(shù)培訓(xùn)。在開工前對全體參戰(zhàn)人員進行《安全生產(chǎn)法》、《勞動法》及其他有關(guān)安全法律、法規(guī)進行學(xué)習(xí)教育，提高大家的安全意識；同時對全體施工人員分專業(yè)、多層次的進行安全操作技術(shù)規(guī)程培訓(xùn)，使大家在施工過程中按照安全規(guī)程進行施工；還要對擔負重要崗位的專業(yè)技術(shù)人員進行重點培訓(xùn)，堅持持證上崗。以建設(shè)安全標準工地為載體，強化施工現(xiàn)場作業(yè)控制。在施工現(xiàn)場要布設(shè)安全警示牌、警告牌和宣傳牌等。非施工人員不得進入施工現(xiàn)場，進入施工現(xiàn)場的人員必須配戴安全帽等。

軟式透水管的施工：

1、因為軟巖具有崩解性、膨脹性、透水性強等特點，與水相遇容易產(chǎn)生軟化或者是崩解的現(xiàn)象，因此在軟巖區(qū)域內(nèi)進行公路建設(shè)的時候，就要全面的考慮到路基排水的問題，只有設(shè)計出一個合理、科學(xué)、完善的水系統(tǒng)，才能從根本上避免路基由于水而遭到破壞亦或是誘發(fā)路基災(zāi)害思的問題產(chǎn)生，從而提高路基的完全性和穩(wěn)定性。

2、軟巖還對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生重要的影響。巖石作為公路的主要承載體，其承載能力與路基的穩(wěn)定性和變形性有著直接的關(guān)系。軟巖本身就具有變形大、抗壓強度低、易擾動性及可塑性等性質(zhì)，當路基修建完成后，在自身重力和外部重力雙重作用下，就會很容易導(dǎo)致軟巖變形，這就會造成路面及路基的變形、破壞，嚴重者還會引起相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生，從而減少公路的使用壽命和降低車輛行駛的安全性。

3、對路基填料的影響。由于軟巖的承載強度低，達不到某些公路填料的要求，再加上填筑方法不符合要求、路基含水量過大、壓實度低等因素的影響下，很容易造成路基沉降現(xiàn)象的發(fā)生，因此在施工過程中，施工人員應(yīng)該對于厚層軟巖進行替換或者承載力比較大的填料混合填筑，同時還應(yīng)該合理的控制填料中的含水量，從而達到公路對于填料的要求。