DC-對(duì)插式橋梁伸縮縫，是由兩個(gè)相同的對(duì)插式鑄鋼橋梁伸縮縫調(diào)節(jié)裝置構(gòu)件對(duì)插而成，構(gòu)件之間填充有高彈性體材料。

   1.縫間圓弧形伸縮臂和伸縮背的多向性和互相交錯(cuò)方式，使行車向力的傳遞不間斷，使縫向的垂直角變?yōu)槎嘞虻男〗唤?，有效分散車輪與伸縮縫間的沖擊力，大大降低了由沖擊力所產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音，更能使縱橫伸縮位移靈活；徹底消除“咔嗒”“咔嗒”的噪音煩惱。

   2.縫間采用高分子納米彈性體材料做為填充，彈性好、防進(jìn)塵、防滲水、有效吸納由沖擊力所產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音，從而緩解橋梁因砂石卡死長(zhǎng)期處于負(fù)載疲勞，達(dá)到免維護(hù)、好維護(hù)的目的，最終降低后期橋梁維護(hù)費(fèi)用；

    3.伸縮縫兩側(cè)的伸縮體是采用優(yōu)質(zhì)精鑄鋼整體成型，經(jīng)過(guò)精鑄、燜火、熱壓整型、低溫成型等工序，使伸縮體適應(yīng)各種溫度條件變化保持不變形，剛度好、安裝方便、平整度優(yōu)；

     4.伸縮臂為多向設(shè)計(jì)，適應(yīng)于各種交角類型的橋梁伸縮變形，適用范圍廣：

     5.伸縮臂下方設(shè)計(jì)有35度支撐臂，使伸縮臂在承受車輪重載時(shí)，更耐力，更安全。