磁浮式無(wú)桿氣缸

作動(dòng)原理： 利用一組磁性耦合器，將所有運(yùn)動(dòng)之傳送籍由內(nèi)部磁性活塞對(duì)外部可動(dòng)滑塊之力鎖作用而致。

結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：

a,無(wú)需籍由活塞桿伸張帶動(dòng)滑動(dòng)塊，故其總長(zhǎng)度約為一般氣缸之一半。

b,磁性耦合器其內(nèi)部活塞與外部滑動(dòng)塊是籍由不銹鋼管完全隔離密封無(wú)空氣外漏現(xiàn)象，使用壽命長(zhǎng)。

c,除基本形式外，使用者可依其負(fù)載，作動(dòng)要求，移動(dòng)行程予以選擇：

（1），單體形MFCP:為一組雙動(dòng)式線性驅(qū)動(dòng)器，配合設(shè)備以具有支撐者使用，因不銹鋼管可承受負(fù)載小，請(qǐng)勿直接將負(fù)載裝置于滑動(dòng)塊上。

（2）導(dǎo)桿形MFCG：未一組模組化線性驅(qū)動(dòng)器，于外部加裝導(dǎo)桿與固定塊以方便使用者裝置，在一定范圍內(nèi)依其負(fù)載大小與移動(dòng)速度參考下列導(dǎo)桿特性以選擇使用者：

（a）,軸承鋼軸承：適用于負(fù)載小，速度快。

（b）,中碳鋼軸承：適用于負(fù)載大，速度慢。

（3）滑軌形MFCH：導(dǎo)桿形當(dāng)導(dǎo)桿越來(lái)越長(zhǎng)時(shí)其結(jié)構(gòu)上所能承受負(fù)載越小，為使驅(qū)動(dòng)器能夠移動(dòng)更長(zhǎng)行程，承受更大負(fù)載，故將導(dǎo)桿設(shè)計(jì)修改為滑軌，此一模式可制作更長(zhǎng)行程而且承受更大的負(fù)載。

d,在導(dǎo)桿形與滑軌形固定塊上加裝行程調(diào)整螺絲，可以使用者需求調(diào)整行程或更換使用油壓緩沖器。

e,在導(dǎo)桿形和滑軌形固定塊上加裝感應(yīng)器固定條，使用者可選擇兩種形式感應(yīng)器，以方便電氣控制。