產(chǎn)品介紹將微型壓力傳感器埋置于汽車輪胎中，測量其中氣壓，以控制對輪胎的充氣量，避免過量和不夠，由此可節(jié)省百分之十的汽油。 傳感器是將各種非電量（包括物理量、化學(xué)量、生物量等）按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成便于處理和傳輸?shù)牧硪环N物理量（一般為電量）的裝置。傳感器一般由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件和測量電路三部分組成，有時還需外加輔助電源。 制造半導(dǎo)體壓力傳感器的基本原理是利用硅晶體的壓阻效應(yīng)。單晶硅材料在受到應(yīng)力作用后，其電阻率發(fā)生明顯變化，這種現(xiàn)象稱為壓阻效應(yīng)。 性能參數(shù)能和原理：主要是用來檢測氣壓的傳感器。 在硅片的中間，從背面腐蝕形成了正方形的膜片，利用膜片將壓力轉(zhuǎn)換成應(yīng)力，在膜片的表面，通過擴散雜質(zhì)形成了四個p型測量電阻，它們按橋式電路連接，利用 壓阻效應(yīng)將加在膜片上的應(yīng)力變換成電阻的變化，此電阻的變化通過橋式電路之后，在橋式電路的兩個輸出端之間，以電位差的形式對外輸出。其他說明為了獲取所需測量的準(zhǔn)確信息，通常在所需測量的區(qū)域內(nèi)，布置很多傳感器節(jié)點，有的甚至達(dá)到成千上萬個，比方說在原始森林中用來檢測火情和生態(tài)情況的傳感器網(wǎng)絡(luò)，傳感器節(jié)點數(shù)量眾多，節(jié)點之間距離很短，這樣就可以使獲得的信息更具有真實性，提高了檢測信息的精確度，使得不因單個傳感器節(jié)點損壞而對整理檢測造成影響，冗余能力增強，減少了監(jiān)測盲區(qū)，這就是采用傳感器網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)測的優(yōu)點。交易說明作為物聯(lián)網(wǎng)的前端感知部件，傳感器在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程中扮演著舉足輕重的角色。中國電子元件行業(yè)協(xié)會敏感元器件與傳感器分會公布的數(shù)據(jù)顯示，中國傳感器的市場保持持續(xù)增長態(tài)勢，增長速度超過15%。