母線(xiàn)車(chē)間分前套工序，包排，打磨，外協(xié)，裝配，包裝，和小件。

   前套工序：制作外殼，切割銅排，折彎銅排，制作側(cè)板，制作插接箱外殼的板材以及支架等等。

   包排：就是銅排包絕緣材料。

   打磨：就是拋光銅排

   外協(xié)是鍍錫，鍍銀等，外殼噴漆或其他處理。

   裝配就是組裝母線(xiàn)或插接箱。

   包裝就是包裝嘍。

   小件是制作軟連接銅皮，編織袋等等的。

   各個(gè)廠(chǎng)家不同，工藝也不同，下面我們介紹簡(jiǎn)單介紹下母線(xiàn)槽的制作工藝。

母線(xiàn)槽系統(tǒng)是一個(gè)gao效輸送電流的配電裝置，尤其適應(yīng)了越來(lái)越高的建筑物和大規(guī)模工廠(chǎng)經(jīng)濟(jì)合理配線(xiàn)的需要。

當(dāng)母線(xiàn)槽因故障導(dǎo)致電壓消失同時(shí)有顯著的短路象征（如火光、冒煙等情況），操縱隊(duì)職員不得自行恢復(fù)運(yùn)行，應(yīng)對(duì)母線(xiàn)設(shè)備進(jìn)行具體檢查。

連接在母線(xiàn)上的元件故障或因?yàn)榉致烽_(kāi)關(guān)拒動(dòng)，造成越級(jí)掉閘使母線(xiàn)失去電壓，應(yīng)進(jìn)行具體檢查，立刻將母線(xiàn)槽故障元件隔離或拉開(kāi)故障分路開(kāi)關(guān)兩側(cè)刀閘后，迅速恢復(fù)母線(xiàn)運(yùn)行，送出其他分路。

母線(xiàn)槽是由美國(guó)開(kāi)發(fā)出來(lái)的、稱(chēng)之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本真正實(shí)際應(yīng)用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線(xiàn)槽得到了發(fā)展。如今在高層建筑、工廠(chǎng)等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線(xiàn)方式。

母線(xiàn)槽特點(diǎn)是具有系列配套、商品性生產(chǎn)、體積小、容量大、設(shè)計(jì)施工周期短、裝拆方便、不會(huì)燃燒、安全可靠、使用壽命長(zhǎng)。母線(xiàn)槽產(chǎn)品適用于交流50Hz，額定電壓380V，額定電流250A-6300A的三相四線(xiàn)，三相五線(xiàn)制供配電系統(tǒng)工程中。