送電前應(yīng)充分做好準(zhǔn)備工作，除了要測量馬達(dá)絕緣和檢查、核對開關(guān)設(shè)備名稱(編號)外，對開關(guān)的檢測工作也不容忽視。小車開關(guān)在檢修位置時，要用萬用表的電阻檔測量小車開關(guān)上下觸頭的電阻和相間觸頭電阻。若電阻為零，則證明開關(guān)在合閘位置或開關(guān)相間有短路現(xiàn)象存在，必須先行打跳開關(guān)或進(jìn)行故障排除，然后才能將開關(guān)推入檢修位置。

　　拉電前的檢查工作必不可少，只有當(dāng)設(shè)備停止運行、開關(guān)跳開后才能進(jìn)行拉電操作。拉電前除了要核對開關(guān)設(shè)備名稱(編號)外，還要檢查開關(guān)的信號指示燈、開關(guān)的位置指示、負(fù)荷的電流表指示是否為零及電度表是否已停轉(zhuǎn)，拉出小車開關(guān)前必須先行對開關(guān)進(jìn)行就地打跳。

　　5 小車開關(guān)的拉、送電要按正確的操作順序進(jìn)行

　　5.1 錯誤的操作順序

　　很多電氣運行人員進(jìn)行小車開關(guān)拉電時的操作順序為：

　　(1)核對設(shè)備，檢查開關(guān)已在斷開位置;

　　(2)拉掉開關(guān)的合閘保險、操作保險，拉開小車開關(guān)的二次回路插頭;

　　(3)將開關(guān)拉出至檢修位置。送電時的操作順序為：(1)核對設(shè)備;(2)將開關(guān)推至工作位置;(3)插上小車開關(guān)的二次回路插頭，送上開關(guān)的合閘保險、操作保險。這主要是因為：(1)小車開關(guān)的二次回路插頭的連線一般都不長，要將開關(guān)拉至檢修位置，就要先拉開開關(guān)的二次回路插頭;送電時小車開關(guān)的二次回路插頭在檢修位置也插不上。(2)這種操作方法是師傅傳教的　。但這種操作順序是錯誤的，是違反“開關(guān)的控制和保護(hù)電源，必須對其回路有關(guān)刀閘全部操作完畢后才拉開，以防誤操作時失去保護(hù)”的開關(guān)操作的技術(shù)原則的。

　　將小車開關(guān)從工作位置拉出(或推入工作位置)的操作，實際上就是拉、合小車開關(guān)的刀閘操作。拉掉開關(guān)的操作保險，拔掉小車開關(guān)的二次回路插頭，實際上就是退出開關(guān)的操作電源和保護(hù)回路。“先拉掉開關(guān)的操作保險，拔掉開關(guān)的二次回路插頭，再將小車開關(guān)從工作位置拉出;或者先將開關(guān)推至工作位置，再插上開關(guān)的二次回路插頭，送上操作保險”的操作，實際上就是使小車開關(guān)的刀閘在拉、合過程中失去了保護(hù)。雖然現(xiàn)在的小車開關(guān)的防誤功能都較完善，這樣操作一般不會發(fā)生什么問題。但也不能太依賴于開關(guān)本身的防誤功能，更不能因為開關(guān)有防誤功能就違反開關(guān)操作的技術(shù)原則。因為一旦開關(guān)的防誤功能失效，發(fā)生帶負(fù)荷拉電或帶負(fù)荷送電時，開關(guān)就不會跳開，輕者損壞設(shè)備，重者可造***身傷亡事故，后果十分嚴(yán)重。