熱熔膠在汽車應(yīng)用中熱壓、焊接等舉例說(shuō)明

一、聚氯乙烯頂棚與絕熱層等的粘接

聚氯乙烯頂棚的粘接，大多采用溶劑型膠粘劑，它的用量很大。但是使用這種膠粘劑需要通風(fēng)吹干溶劑，操作條件較差，且非常不環(huán)保，影響工人的身體健康。因此，今年又采用聚酰胺熱熔膠取代上述膠粘劑、

此外，汽車頂棚及車身的其他隔熱層，還可按下述順序熱壓而成（熱壓溫度150℃）

1.耐水的波紋狀材料

2.聚酰胺熱熔膠

3.聚氨酯泡沫塑料

4.聚氨酯膠

5.聚氯乙烯板

另一種真空成型制造的聚丙烯蜂窩狀絕熱隔板，結(jié)構(gòu)順序?yàn)椋?/p>

1.聚丙烯蜂窩狀芯材

2.聚酰胺熱熔膠

3.聚丙烯播磨

4.聚氨酯膠

5.聚氯乙烯板。

粘接完成后，可再用真空成型法制成具有適當(dāng)曲率的殼體，作為車頂或車身其他部件的制件。

熱熔膠的應(yīng)用汽車車身覆蓋件的焊接密封

在對(duì)車身進(jìn)行密封時(shí)，整輛汽車已處于后期裝置階段，因此，施工質(zhì)量要求較高，特別是一些車身外的部位，要求膠縫盡可能小而平滑，以保車身美觀。為了保證施工質(zhì)量及密封性，一般采用雙組份橡膠膠粘劑，使膠液具有較高的初始粘接強(qiáng)度和較快的失粘速度。但由于雙組份在施工時(shí)需臨時(shí)配制，較為麻煩，則可用熱熔膠來(lái)替代。熱熔膠通常采用帶有加熱裝置的壓力噴槍進(jìn)行涂布。

除了以上需要使用部位熱熔膠，還有一些配件，如蓄電池、遮陽(yáng)板等等。

熱熔密封膠的說(shuō)明。它是一種以聚異丁烯橡膠為基料的單組份、無(wú)溶劑、不出霧、不硫化、具有yong久塑性的中空玻璃di一道密封劑。熱熔丁基密封膠在較寬溫度范圍內(nèi)保持其塑性和密封性，且表面不開(kāi)裂、不變硬。它對(duì)玻璃、鋁合金、鍍鋅鋼、不銹鋼等材料有良好的粘合性。由于其極低的水汽透過(guò)率，它可以與彈性密封劑一起構(gòu)成一個(gè)優(yōu)異的抗?jié)駳庀到y(tǒng)。特點(diǎn)：密封效果好、質(zhì)量容易保證；無(wú)需固化期，節(jié)省占地面積；屬環(huán)保產(chǎn)品，使用無(wú)浪費(fèi)，環(huán)境清潔；節(jié)省時(shí)間，原材料、工作人員、降低生產(chǎn)成本。