輪胎特性 

輪胎發(fā)展有百余年的歷史，現(xiàn)已存在難以計(jì)數(shù)的表面花紋形狀，但主要分為普通花紋、越野花紋、混合花紋、拱形花紋及低壓特種花紋等。普通花紋細(xì)而淺；越野花紋凹部深而且粗；混合花紋介于普通花紋和越野花紋之間，中部為菱形、縱向鋸齒形或煙斗形花紋，兩邊為橫向越野花紋。這些形式各異，深淺不一的表面花紋也無不例外的是輪胎標(biāo)簽需要克服的難題。

青島富瑞沃新材料有限公司成立于2011年，是一家集標(biāo)簽新材料研究、開發(fā)與生產(chǎn)為一體的新興公司。

輪胎標(biāo)簽的運(yùn)用

輪胎市場    我國輪胎市場從2002年開始快速增長，隨著世界輪胎行業(yè)逐步向中國等發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，發(fā)展中國家在輪胎制造上將凸顯更多的優(yōu)勢。從2007年的全球輪胎 75強(qiáng)排行榜看，普利司通、米其林和固特異三家世界輪胎巨頭仍處di一集團(tuán)；中國大陸的輪胎16強(qiáng)名次進(jìn)一步邁進(jìn)，但在巨額市場面前，中國本土輪胎企業(yè)還處于弱勢地位。中國橡膠工業(yè)協(xié)會今年特別向社會推薦的六大自主品牌產(chǎn)品，包括萬力、三角、玲瓏、好運(yùn)、BCT、海大等，總產(chǎn)量和市場覆蓋面只占全國的 25%，其余市場份額皆被外資品牌瓜分。可見輪胎標(biāo)簽的使用范圍在迅速擴(kuò)展.

薄膜類不干膠材料的存儲要求

大部分薄膜類不干膠材料對環(huán)境溫濕度的要求較紙張類不干膠更為寬松。PE、PP、PET、PVC薄膜的耐水、抗油性高，對溫度變化反應(yīng)小。需要注意的是，薄膜類不干膠材料對粘合劑的吸收能力較紙張類不干膠材料差，因此使用熱熔膠 的薄膜不干膠材料不易在高溫環(huán)境下存放，否則容易造成溢膠現(xiàn)象。如果出現(xiàn)溢膠現(xiàn)象，使用前zui好進(jìn)行擦粉或切邊處理，否則上機(jī)后容易造成粘合劑溢出。