每一年的春運(yùn)，對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)來說，都是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。從近年的實(shí)際情況來看，春運(yùn)行李中噸袋明顯減少了，取而代之的是拉桿箱。

　　隨著市場變化加快，旅客流動(dòng)增多，春運(yùn)也在悄然地發(fā)生著變化，尤其是近五年來，春運(yùn)發(fā)生了翻天覆地的變化。一是網(wǎng)上訂票多了排隊(duì)少了，二是拉桿箱多了編織袋少了，三是打“飛的”多了站票少了，四是攜帶現(xiàn)金少了卡多了，五是動(dòng)車多了“綠皮車”少了。

1、在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面

2、請將吊鉤掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋

3、作業(yè)中不要與其他物品摩擦，勾掛或碰撞集裝袋

4、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯

5、集裝袋使用叉車作業(yè)時(shí)，請不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋

6、在裝貨，卸貨和堆放時(shí)都要保持集裝袋直立

7、不要將集裝袋在地上或混泥土上拖行

8、避免曝曬，室內(nèi)存放

9、使用后，用紙或者不透明棚布將集裝袋包好，存入在通風(fēng)處。

 噸袋廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，批發(fā)購買的時(shí)候，首先考慮的是價(jià)格，數(shù)量龐大的購買，一定是需要在價(jià)格上滿意。如果在價(jià)格方面沒有辦法能夠表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。還怎么能夠吸引消費(fèi)者的眼球。各種各樣的產(chǎn)品，激烈競爭環(huán)境下，想要脫穎而出，一定是有產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。價(jià)格方面的優(yōu)勢，會(huì)成為消費(fèi)者在挑選產(chǎn)品的時(shí)候重點(diǎn)考慮的因素。不會(huì)單純的考慮價(jià)格，但至少價(jià)格會(huì)成為重要的競爭因素。確保品質(zhì)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，還是會(huì)有多個(gè)方面的要求。根據(jù)現(xiàn)在的應(yīng)用，進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新的時(shí)候，要有多個(gè)角度的考慮。
 噸袋在工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中由于有廣泛應(yīng)用，成為不可缺少的產(chǎn)品?？紤]到了產(chǎn)品的使用性需求，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要充分考慮多個(gè)角度的內(nèi)容。并不是單純的從某一個(gè)內(nèi)容上入手，而是需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行不斷的創(chuàng)新與推廣?，F(xiàn)在的產(chǎn)品創(chuàng)新，在設(shè)計(jì)方面有比較高的要求。有的消費(fèi)者認(rèn)為，產(chǎn)品在進(jìn)行推廣的時(shí)候，更多的看重實(shí)用性。就像是這種在工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，甚至是在農(nóng)業(yè)當(dāng)中有廣泛應(yīng)用的產(chǎn)品，實(shí)際的用途才會(huì)成為考慮的首要因素。忽視重要的因素，沒有辦法能夠贏得關(guān)注，還怎么能夠贏得消費(fèi)者關(guān)注的熱情。