氣缸使用說(shuō)明書 一．說(shuō)明書的適用范圍 二．氣缸使用條件 1. 氣缸使用系統(tǒng)壓力，介質(zhì)溫度應(yīng)符合氣缸型號(hào)基本參數(shù)表規(guī)定值 2. 驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔，水分少，為此氣體回路中必須使用分水過(guò)濾器。 為了潤(rùn)滑氣缸內(nèi)部在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須使用油霧器（無(wú)油潤(rùn)滑氣缸可以不用） 三．氣缸使用安裝 1 ，氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)損壞，兩端拉桿螺母或螺紋連接處有無(wú) 松動(dòng)，清除防銹油及防護(hù)罩（帽）方可安裝使用； 2. 氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應(yīng)使載荷的運(yùn)動(dòng)方向 與活塞桿軸心線一致，對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿連接最好采用可以活動(dòng)的 V 型接頭或 關(guān)節(jié)頭。無(wú)論何種安裝必須保證氣缸底座有足夠剛度。 3. 氣缸缸體在水平使用時(shí)，可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。首先使活塞桿與負(fù)載相連，當(dāng) 活塞桿全部伸出時(shí)， 在桿中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況； 其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí)， 在 靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況； 最后活塞桿處于退回位置時(shí)， 應(yīng)無(wú) 別勁現(xiàn)象。長(zhǎng)程氣缸臥式安裝時(shí)，為了防止活塞桿下垂，缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支承。 4. 采用前后法蘭，腳架式安裝氣缸，應(yīng)盡量避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。 5. 采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí)活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與裝件軸的位置 處于同一方向。 6. 氣缸安裝完畢應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行 2-5 次，檢查氣缸扣部有無(wú)異常現(xiàn) 象。 7. 氣缸調(diào)速。對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求時(shí)，氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況 氣缸水平安裝排氣節(jié)流閥速度比較平穩(wěn)。 氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流閥調(diào)速時(shí)首先將氣缸連接 負(fù)載， 將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力， 但氣缸速度接近規(guī) 定速度時(shí)，即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥（單向節(jié)流閥）進(jìn)行微調(diào)。 8. 采用可調(diào)緩沖氣缸，在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開，然后逐漸增大阻尼直到滿意 為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時(shí)順時(shí)針旋鈕阻尼增大，逆時(shí)針旋鈕阻尼減小。 四．氣缸維護(hù) 1. 氣缸正常使用后，要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水器和油霧器的工作情況，及時(shí)放水加油。不 供油氣缸 6 個(gè)月在氣缸內(nèi)滑動(dòng)部位加涂潤(rùn)滑脂。 2. 采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸，應(yīng)定期向尾部或擺軸處加潤(rùn)滑油。 3. 氣缸正常使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位，注意連接部位有無(wú)松動(dòng)。氣缸密封件有 無(wú)損壞泄漏情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)修復(fù)，以防發(fā)生事故。 4. 氣缸的維修，氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理。