無(wú)線(xiàn)傳輸公交刷卡機(jī)系統(tǒng)-車(chē)載收費(fèi)系統(tǒng)

12月8日獲悉，常運(yùn)集團(tuán)江陰便捷、108路、蘇南石莊等班線(xiàn)共20輛車(chē)新添置公交刷卡機(jī)。截至目前，連同之前的金壇便捷班線(xiàn)，公司共有4條便捷班線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人售票、自助刷卡的運(yùn)營(yíng)模式。 刷卡機(jī)通過(guò)GPS采集刷卡人的上車(chē)站點(diǎn)和下車(chē)站點(diǎn)信息，通過(guò)程序計(jì)算出區(qū)間距離，按里程進(jìn)行區(qū)間收費(fèi)。途中上車(chē)的乘客可以使用常州市民卡、龍城通卡以及江蘇交通一卡通自助刷卡乘車(chē)。刷卡機(jī)的使用給旅客乘車(chē)提供了“無(wú)現(xiàn)金生活”的便利，同時(shí)有利于減少短票長(zhǎng)乘的不良現(xiàn)象，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，提高安全行車(chē)系數(shù)。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1、產(chǎn)品處理速度和容量遠(yuǎn)大于國(guó)內(nèi)其他單位的產(chǎn)品，采用ARM7 32位，內(nèi)存交易記錄不少于40000筆。黑名單表：30000筆

2、兼容M1卡、CPU卡、DESFIRE卡13.56M的多種卡型（M1、CPU卡、手機(jī)卡、金融IC卡，能夠兼容上海標(biāo)準(zhǔn)的華虹卡的讀寫(xiě)，支持住建部全國(guó)互聯(lián)互通，可選配支持2.4G手機(jī)支付卡。

3、時(shí)鐘芯片采用可充電超級(jí)電容：免2年更換一次車(chē)載時(shí)鐘電池，克服因時(shí)鐘錯(cuò)誤造成“鎖卡”和“刷卡扣款錯(cuò)誤”等問(wèn)題。（注：RTC備份電池采用可充電的超級(jí)電容，POS如放置不通電一個(gè)月后電容可能電壓不足，需要重新設(shè)置時(shí)間）

4、非接觸式紅外采集可靠性：非接觸式紅外手工采集，避免插入式采集時(shí)間長(zhǎng)后容易接觸不好，采集中斷和數(shù)據(jù)丟失，造成公交數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)確和卡收款的流失。

5、無(wú)線(xiàn)自動(dòng)采集功能：能選配實(shí)現(xiàn)2G、3G等多種通訊費(fèi)情況下的非人工自動(dòng)采集。

6、可選支持CAN總線(xiàn)技術(shù)接口，可以與車(chē)內(nèi)的報(bào)站器，GPS終端連接，實(shí)現(xiàn)未來(lái)智能公交的建設(shè)。

7、電器性能：電源電壓在8－36V范圍內(nèi)。具有電源極性防接反功能，具有過(guò)壓保護(hù)能力，整機(jī)功耗≤10W。

8、產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，所有的功能分隔在五塊線(xiàn)路板上，使用穩(wěn)定、維護(hù)方便。

9、由于整機(jī)采用了模塊化設(shè)計(jì)，所以可以針對(duì)不同的項(xiàng)目需求提供各種通訊方式和接口（如紅外、USB、RS232、RS485、CAN總線(xiàn)通訊、GPRS\CDMA等2G通訊、3G通訊，WIFI通訊、GPS定位等等）

10、安裝方便性：可同時(shí)滿(mǎn)足橫向和豎向兩個(gè)方向的安裝。

11、整機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了不銹鋼框架，安裝配有減震墊，整機(jī)結(jié)實(shí)可靠，具有較強(qiáng)的抗震能力。