起加固作用的標(biāo)準(zhǔn)主動防護(hù)系統(tǒng)（包括GAR2、GPS2、GER2和TECCO-65A、SPIDE）, 在作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。

GPS2型主動防護(hù)網(wǎng)特點(diǎn)：

   1.系統(tǒng)由工廠按標(biāo)準(zhǔn)加工生產(chǎn)并結(jié)合防護(hù)現(xiàn)場需要而配套成型后運(yùn)送到現(xiàn)場。施工現(xiàn)場在完成量的坡面清理或不清理以及短錨桿工程之系統(tǒng)的現(xiàn)場安裝一般不需要大型設(shè)備，施工周期短，施工快捷。在甬金高速施工現(xiàn)場，近2000 mz的邊坡防護(hù)從進(jìn)場到施工完畢只用了短短的一個月時間。和傳統(tǒng)的護(hù)面墻施工相比大大提高了施工進(jìn)度，完全確保了年底通車的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的完成。

   2.系統(tǒng)材料輕型化，便于材料的運(yùn)輸，并且材料可以堆放在坡面上，不影響道路交通和其他工序的施工。

   3.系統(tǒng)安裝實(shí)施完成后，不僅兼具坡面落石防護(hù)和坡面加固的作用，而且由于系統(tǒng)本身的開敞式結(jié)構(gòu)，利于坡表排水，也完全允許自然植被的自由生長，并可進(jìn)一步在系統(tǒng)上進(jìn)行人工綠化，從而形成防護(hù)加固與環(huán)保協(xié)調(diào)的綜合治理效果。

GPS2主動防護(hù)網(wǎng)具有施工快捷、方便、環(huán)保、美觀等獨(dú)特的優(yōu)勢，應(yīng)用于高速公路邊坡危巖防護(hù)中．替代傳統(tǒng)的加固防護(hù)措施，解決了在山區(qū)復(fù)雜環(huán)境地質(zhì)條件下傳統(tǒng)防護(hù)措施施工困難、進(jìn)展緩慢等難題。

主動邊坡防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)效果非常好，當(dāng)山頂、山腰有巨石滾落到防護(hù)網(wǎng)上，可以有效的攔截巨石，達(dá)到保護(hù)公路、車輛、行人的效果。 邊坡防護(hù)網(wǎng)分類：主動防護(hù)網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、被動防護(hù)網(wǎng)、蜘蛛網(wǎng)、布魯克網(wǎng)等。高柔性。

當(dāng)局部受到強(qiáng)大的沖擊力時，可以很好的將沖力均勻的想四周擴(kuò)散，從而達(dá)到整體的防護(hù)效果，即局部手里整體防護(hù)。柔性防護(hù)網(wǎng)的特點(diǎn)與邊坡防護(hù)網(wǎng)的特點(diǎn)基本一致。

只需要簡單的機(jī)械，少量人力和少量的土石方基礎(chǔ)，無需大規(guī)模開挖，無需大量材料運(yùn)轉(zhuǎn)，積木式快速安裝，絲毫不干擾臨近建筑物的正常運(yùn)營和其它施工作業(yè)，避開了因“干擾”所造成的重大經(jīng)濟(jì)損失。

公路、鐵路、水利等工程建設(shè)與自然環(huán)境密切相關(guān)。其工程規(guī)模大、項(xiàng)目多、涉及面廣，土石填挖工程形成的大量土石邊坡，破壞了既有植被，對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境影響較大，以往通常采用單純的工程防護(hù)，如漿（干）砌片石、噴錨防護(hù)等，這些工程措施都導(dǎo)致原有植被破壞、水土流失、滑坡、邊坡失穩(wěn)等一系列生態(tài)環(huán)境和工程問題。