為適應(yīng)我國近年來公路鐵路業(yè)的工廠化發(fā)展趨勢，我們添來公司考慮到鋼絲繩網(wǎng)形式的攔石網(wǎng)能級有限，現(xiàn)已開發(fā)成功了在落石沖擊過程中能發(fā)生自身幾何形態(tài)改變、具有更為突出柔性特征的環(huán)形網(wǎng)來取代鋼絲繩網(wǎng)，以此為基礎(chǔ)的環(huán)形攔石網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)2000kJ以上的落石攔截，并能進(jìn)一步簡化結(jié)構(gòu)形式（如支撐繩和減壓環(huán)的配置）、方便局部受損后的維護(hù)修復(fù)，已經(jīng)成為一種替代鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)的新型攔石環(huán)形網(wǎng)RXI型系列，實(shí)現(xiàn)了SNS被動(dòng)環(huán)形防護(hù)系統(tǒng)的更新?lián)Q代和升級。路寶公司已全部實(shí)行環(huán)形網(wǎng)系統(tǒng)部件標(biāo)準(zhǔn)化的工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎(chǔ)施工外，施工安裝和維修人員僅需要進(jìn)行少量常規(guī)簡積木式的裝配作業(yè)。

　　作為環(huán)形被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的生產(chǎn)廠家，無論rxi100型、rxi150型、rxi200型、rxi075型或rxi050型等各種型號，我公司的被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)均采用3.0高強(qiáng)度鋼絲盤繞、組和而成，環(huán)形被動(dòng)網(wǎng)其防護(hù)等級比一般的被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)要高很多，獨(dú)特的構(gòu)造可以盡大的拉伸網(wǎng)的張力。當(dāng)受到外力沖擊時(shí)，圓環(huán)可變換形態(tài)，讓網(wǎng)的承受能力大大增加，從而減少外力對網(wǎng)的破壞，防護(hù)等級及高，可攔截2000KJ的沖擊力。

　　環(huán)形防護(hù)網(wǎng)系列產(chǎn)品中rxi100、rxi150、rxi200、rxi075或rxi050等常用型號的優(yōu)點(diǎn)：受到外力沖擊時(shí)環(huán)形網(wǎng)的環(huán)孔能夠發(fā)生幾何形態(tài)變形，獨(dú)立環(huán)孔間的相互套接，展現(xiàn)更為優(yōu)越的柔性特性，更為強(qiáng)大的能量吸收能力，實(shí)現(xiàn)動(dòng)能高達(dá)2000KJ以上的落石攔截，更大的彈性工作范圍，更小的維護(hù)需求，具有較高的柔性，高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性；適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化；系統(tǒng)采用模切化安裝方式，局部破壞后的更換修復(fù)更易更省，工期短，施工費(fèi)用低。 系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的超高壽命。系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的超高壽命。系統(tǒng)能將工程隊(duì)環(huán)境的影響降到低點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（包括GAR2、GPS2、GER2和GTC-65A），常用于坡面崩塌、風(fēng)化剝落、溜坍、溜滑或塌落類地質(zhì)災(zāi)害的加固防護(hù)，其明顯特征是采用系統(tǒng)錨桿固定，并根據(jù)柔性網(wǎng)的不同，分別通過支撐繩和縫合張拉（鋼絲繩網(wǎng)或鐵絲格柵）或預(yù)應(yīng)力錨桿（TECCO-65格柵）來對柔性網(wǎng)部分實(shí)現(xiàn)預(yù)張拉，從而對整個(gè)邊坡形成連續(xù)支撐，其預(yù)張拉作業(yè)使系統(tǒng)盡可能緊貼坡面，并形成了抑制局部巖土體移動(dòng)或在發(fā)生局部位移或破壞后將其裹縛（滯留）于原位附近的預(yù)應(yīng)力，從而實(shí)現(xiàn)其主動(dòng)防護(hù)（加固）功能。該系統(tǒng)在施工工藝上為確保其盡可能緊貼坡面，錨桿孔口應(yīng)開鑿孔口凹坑（系統(tǒng)布置的靈活性?？衫锰烊坏桶嘉恢迷O(shè)置錨桿）。

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。

被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的特點(diǎn)：

系統(tǒng)的柔性防護(hù)和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動(dòng)能，減壓環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的沖力得到進(jìn)一步提高。

　　系統(tǒng)的部件全部采用標(biāo)準(zhǔn)化的工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場施工。除小量的以錨桿安裝為主體的基礎(chǔ)施工外，主要為積木式安裝。使施工人員與機(jī)器設(shè)備減少，安裝達(dá)到簡便易行，從而縮短工期。

被動(dòng)防護(hù)結(jié)構(gòu)配置：

　　鋼柱、支撐繩、拉錨繩那、縫合繩、減壓環(huán)