對(duì)于那些沒有發(fā)行過Mifare而準(zhǔn)備直接發(fā)行非接觸CPU公交卡的地方來說，也有一些前車之鑒可以參考。

首先，整體規(guī)劃要完整，對(duì)于上面提到的應(yīng)用范圍、對(duì)于非交通領(lǐng)域的擴(kuò)展，是否和銀行合作等，都要首先靠考慮清楚，這樣才能勾勒出一個(gè)比較清晰的系統(tǒng)輪廓；

其次，機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)要規(guī)范，因?yàn)楣活I(lǐng)域?qū)τ跈C(jī)具的測(cè)試遠(yuǎn)沒有銀行系統(tǒng)嚴(yán)格，所以很多機(jī)具連基本的ISO14443規(guī)范都沒有遵守，這樣的系統(tǒng)往往不具備兼容性，和可擴(kuò)展性。用戶容易被某一家廠商捆住手腳。好的辦法是請(qǐng)專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行兼容性測(cè)試，讓標(biāo)準(zhǔn)公開透明，當(dāng)然這樣做的結(jié)果是一些暗箱操作就不可能存在了。

再次，對(duì)于非接觸CPU卡的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)盡量采用已有的通用規(guī)范，盡可能少地添加私有的改動(dòng)。因?yàn)椴煌鞘泄贿\(yùn)營(yíng)模式、計(jì)價(jià)方式都存在很多差異，在發(fā)行公交IC卡之前已經(jīng)形成的模式都希望在發(fā)行公交IC卡之后還能保留。這樣就造成了不同城市之間在制定具體應(yīng)用需求的時(shí)候千差萬別。但是如果從全省、跨省的互聯(lián)互通的角度去看，那么應(yīng)該借由發(fā)行公交IC卡的契機(jī)徹底改變?cè)瓉韽?fù)雜的運(yùn)營(yíng)計(jì)費(fèi)模式（比如北京在發(fā)行公交IC卡之后取消了就月票），為將來的互聯(lián)互通打好基礎(chǔ)。

最后，打造堅(jiān)實(shí)可靠的后臺(tái)系統(tǒng)也是非常必要的。對(duì)于Mifare被破解而言，如果后臺(tái)有一個(gè)很好的安全預(yù)警系統(tǒng)，那么一旦發(fā)現(xiàn)異常交易的卡片出現(xiàn)，馬上列入黑名單。這樣可以確保那些被破解的卡片所帶來的損失被降到低。對(duì)于非接觸CPU卡雖然目前還沒有出現(xiàn)被破解的問題，但是誰也保證不了將來會(huì)如何。所以在后臺(tái)系統(tǒng)中的異常交易預(yù)警處理和黑名單機(jī)制都不可忽視。

總之，切不可認(rèn)為有了非接觸CPU卡就可以高枕無憂了。任何系統(tǒng)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，世界上沒有完全的安全。只有多方面采取必要的安全手段，盡可能減少隱患，才是正確的選擇。

如何縷清復(fù)旦CPU卡與復(fù)旦M1卡的關(guān)系？深圳宏卡智能為您解答，分析如下：

我們的一些制卡客戶在非接觸式CPU卡和非接觸式IC卡的認(rèn)識(shí)方面還有些不足，經(jīng)常會(huì)問非接觸CPU卡是不是非接觸IC卡？其實(shí)他們都是智能卡，但是卻有本質(zhì)上的差別，下面就讓深圳宏卡智能為大家普及一下這方面的制卡常識(shí)。

復(fù)旦CPU卡的全稱是Chip Operating System，翻譯為片內(nèi)操作系統(tǒng)或者是芯片操作系統(tǒng)。卡內(nèi)帶有微處理器CPU、存儲(chǔ)單元、用戶數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器EEPROM以及芯片操作系統(tǒng)COS。裝有COS的CPU卡相當(dāng)于一臺(tái)微型計(jì)算機(jī)，不僅具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，同時(shí)具有命令處理和數(shù)據(jù)安全保護(hù)等功能。

復(fù)旦M1芯片全稱為NXP Mifare1系列，常用的有S50及S70兩種型號(hào)，其中S50芯片的存儲(chǔ)容量是1KB，而S70型號(hào)的芯片存儲(chǔ)容量都是4KB。目前來說，有復(fù)旦微電子公司的國(guó)產(chǎn)芯片與其兼容。

那如何理清復(fù)旦CPU卡與復(fù)旦M1卡的區(qū)別？宏卡智能為您解惑：

首先復(fù)旦CPU卡是一個(gè)微型計(jì)算器，其采用動(dòng)態(tài)密鑰，密鑰存儲(chǔ)、交易驗(yàn)證與加密計(jì)算都由SAM卡獨(dú)立完成，安全性比M1卡高，復(fù)旦M1卡智能采用固定密鑰，不支持SAM卡雙向認(rèn)證；復(fù)旦CPU卡的是帶有COS系統(tǒng)操作的，則復(fù)旦M1卡是沒有的；跟M1卡相比，復(fù)旦CPU卡的容量可以根據(jù)需求者而變；復(fù)旦CPU卡的通信速率可到達(dá)847Kbps而M1卡只能達(dá)到106kbps。

非接觸CPU卡在快捷的交易速度方面不及非接觸IC卡，這也是非接觸IC卡技術(shù)現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用的一個(gè)重要原因。但是，片面追求交易速度，甚至以犧牲安全性為代價(jià)，又是一個(gè)得不償失的做法。因?yàn)?，沒有可靠的安全性，也就失去了采用IC卡技術(shù)尤其是非接觸CPU卡技術(shù)的意義。

深圳宏卡智能專業(yè)生產(chǎn)CPU卡，2.4G卡，915M復(fù)合卡，超高頻卡，IC卡，影城CPU卡，ID滴膠卡，異形滴膠卡等產(chǎn)品，16年行業(yè)制卡經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)智能卡十強(qiáng)企業(yè)，卡片使用性能保兩年，免費(fèi)設(shè)計(jì)，免費(fèi)提供樣卡測(cè)試，質(zhì)量保證，貨期保證，100% 合格出貨

普通公交IC卡可更換成CPU卡嗎？怎么更換？昆明公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，市民持今年3月份以前發(fā)售的普通公交IC卡，可到昆明公交集團(tuán)各售卡點(diǎn)更換成CPU卡，更換時(shí)，公交IC卡內(nèi)的余額可以轉(zhuǎn)賬到新辦理的CPU卡內(nèi)。不過，普通公交IC卡從購(gòu)卡一個(gè)月起，每月將扣除1元的折舊費(fèi)。

據(jù)了解，現(xiàn)階段所發(fā)售的新一代CPU普通卡購(gòu)買、充值、消費(fèi)方式，跟以往發(fā)售的普通卡相同。同時(shí)，昆明公交將重新設(shè)計(jì)能夠體現(xiàn)“城市交通一卡通”的卡面，卡面設(shè)計(jì)將包含公交、地鐵、出租車等城市公共交通元素。此外，為方便市民持卡乘坐地鐵，昆明公交將在乘坐地鐵的區(qū)域內(nèi)，增設(shè)IC卡售卡充值網(wǎng)點(diǎn)。

值得一提的是，愛心卡、學(xué)生卡還不能更換成CPU卡。