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　　交警：

　　這是宣傳的創(chuàng)新嘗試

　　記者獲悉，“小紅點”是成都交警六分局推出的一種交通安全行為視覺宣傳創(chuàng)

新嘗試。民警發(fā)現(xiàn)，很多駕駛員喜歡開車玩手機，于是利用市民對“小紅點”高度

關(guān)注的心理，將“小紅點”應用到交通管理中。交警希望通過這種人性化管理的短

期嘗試方式，提醒廣大交通參與者關(guān)注交通標志、標牌，從而達到減少事故、安全

出行的目的。綜合

　　爭議

　　這些突兀的“小紅點”

　　是創(chuàng)新還是胡鬧？

　　明眼人都知道，這些“小紅點”是利用了微信提醒方式，想讓有類似閱讀習慣

的司機，“強迫癥”一樣地注意看這些交通標志。

　　成都交警在回復公眾疑問時稱，這是“創(chuàng)新思維”。但也有人認為：拍腦袋的

胡鬧不是創(chuàng)新!交警不能違法亂改交通標志！

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4、設(shè)計能力

a.按承受相應風速要求，提供根據(jù)燈桿造型圖的桿體受力計算書。

b.桿體所用成型方鋼強度與表面結(jié)構(gòu)要符合國家相應標準。

C.密封燈桿并包頂端以防水氣進入。

5、垂直度檢驗

標志桿廠家燈桿立直后，使用經(jīng)緯儀對燈桿與水平間的垂直度作檢驗，垂直度應小于或等于千分之二。

6、桿體觀感

造型及尺寸符合要求，整體美觀大方，桿體表面光滑一致，色澤均勻。鍍鋅層光滑平整，噴塑層粘附力強而不剝落。

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　　“這些指示牌藏在樹枝后面，就算視力再好，還是看不清楚上面的內(nèi)容。”在

龍河路西側(cè)找車位停車的羅先生指著路邊的一塊被樹枝遮住的交通指示牌說，樹枝

擋在前面，人坐在車里從遠處壓根看不到指示牌，只有到路口跟前了，才能湊合抬

頭看清路口的方向信息，對安全行車的確影響不小。 “指示牌被遮擋，對熟悉周