由深圳楚南交通設(shè)施有限公司承建的廊滄高速公路，主線長17km，瀝青路面為雙向六車道。瀝青面層結(jié)構(gòu)為兩層瀝青商品混凝土，一層瀝青碎石，總厚度22cm，其中上面層為4cm厚AC-13改性瀝青商品混凝土；深圳小區(qū)瀝青施工中面層為6cm厚AC-20改性瀝青商品混凝土；下面層為12cm厚ATB-25瀝青碎石。

1 瀝青面層施工工藝

在試驗路段鋪筑完成后，通過在鋪筑過程中獲取的技術(shù)數(shù)據(jù)，通過所有檢測項目，驗收完成達到要求后，再到監(jiān)理工程師處得到批準，深圳小區(qū)瀝青施工然后開始正式鋪筑瀝青混合料。

1.1 材料要求

石料：各種石料符合《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求，堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)、色澤基本一致，與瀝青有良好的粘結(jié)能力。

瀝青：瀝青的各項指標均符合規(guī)范要求，深圳小區(qū)瀝青施工保證試驗頻率滿足要求。

1.2 準備下承層

瀝青面層施工前要對封層進行檢查，深圳小區(qū)瀝青施工表面污染情況處理干凈，對不合格段相應(yīng)進行處理。

1.3 設(shè)置標高控制基準線

底面層攤鋪根據(jù)設(shè)計寬度在左右兩側(cè)各設(shè)一條基準線，控制高程，基準線鋼絲直徑為2.5mm?；鶞示€支座牢固、測量準確。

1.4 瀝青混合料的拌和

瀝青混合料由1臺4000S型拌和樓拌制，260～320t/小時，攤鋪機是能連續(xù)不斷的進行工作，所以拌料要提前兩小時開始，將拌好的熱料貯存在熱料倉中，存貯后一定的量后，用自卸車裝上拉走，深圳小區(qū)瀝青施工在運輸途中用蓬布遮蓋住車上辦好的熱料，到達工地后準備進行鋪筑。

瀝青混合料出廠，發(fā)現(xiàn)花白料或溫度質(zhì)量不合要求者，按廢料處理，須經(jīng)試驗員目測并檢測溫度，合格后填寫發(fā)料單才能出廠。拌和過程嚴格控制拌和溫度，出廠的瀝青混合料按規(guī)范要求和方法進行出廠前檢驗，深圳小區(qū)瀝青施工不合格的拌和料不準出廠。在施工中，拌和好的瀝青混合料要求達到均勻一致，無結(jié)團成塊，無花白料，不能發(fā)生嚴重的粗料分離現(xiàn)象。這就要求對瀝青混合料的拌和時間進行嚴格的控制，對混合料的拌和要做到均勻，讓礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料。

1.5 運輸

為避免對路面上撒的透層、封層造成損傷，深圳小區(qū)瀝青施工在運輸過程中應(yīng)禁止超載，掉頭、急剎車等現(xiàn)象，熱拌瀝青料的運輸要用大噸位的汽車，運料車要保證運輸?shù)钠胶庑裕ＷC攤鋪機前面有運輸?shù)牧宪嚨群?。等候的運料車多于5輛后再進行攤鋪，對高速公路、一級公路，一定要保證攤鋪的連續(xù)性。

在使用拉料車的時候，每一次都必須清理干凈，在車身擋板上涂上一層薄薄防止粘結(jié)的隔離劑或者防粘劑，深圳小區(qū)瀝青施工但是不得在車廂里留有剩余的殘渣。從拌合樓向運料車下料時，應(yīng)來回挪動汽車，運料車必須用苫布覆蓋，有防雨、保溫、防污染的作用，以保證裝料平衡，減少混合料的離析。

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