應用于變壓器線圈絕緣的是一種聚芳酰胺纖維紙，幾十年來主要是靠進口美國杜邦公司的產(chǎn)品烈(NOMEX紙)，而且進口量相當?shù)拇?，其價格高達600元/公斤，應用行業(yè)承受著沉重的成本壓力。這么多年來，我國也有開發(fā)的企業(yè)，但產(chǎn)品質(zhì)量仍不如人意，可以認為，即使國內(nèi)開發(fā)出了合格質(zhì)量的聚芳酰胺纖維紙，其價格也不會很低成本問題仍然存在。國外針對這一問題已開發(fā)出一種玻璃纖維紙【7】(QEEN-T紙)，制造工藝是用抄紙的方法將玻璃纖維與聚合物纖維制成紙，把這種復合紙在燒結(jié)條件下將玻璃纖維與聚合物纖維燒結(jié)在一起，制成一定厚度的復合紙，以代替聚芳酰胺纖維紙，雖然不能搶占其全部市場，但也可以挖到一定的市場份額。

　　但國內(nèi)這種產(chǎn)品還沒有開發(fā)出來，如能開發(fā)出這種紙供絕緣行業(yè)及電工行業(yè)選擇，相信會占有一定的市場前景，同時也為玻璃纖維行業(yè)爭取更高的利潤。

　　板式橋梁橡膠支座的主要功能是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能適應橋梁結(jié)構(gòu)位移和轉(zhuǎn)角的變形，根據(jù)這些性能的要求，板式橡膠支座應設計成在垂直方向具有足夠的剛度，以保證在最大豎向荷載作用下支座產(chǎn)生一定的壓縮變形，一般規(guī)定支座的最大壓縮變形之和不得超過橡膠總厚度的15%。板式橡膠支座在水平力方向則應具有一定的柔性，以適應由于車輛制動力、溫度、混凝土收縮和徐變及活荷載作用下梁體的水平位移。同時，支座的厚度也應能適應梁體轉(zhuǎn)角的需要。

　　橋梁板式橡膠支座可以設計成為一端固定，另一端為活動的支座，也可以設計成為不分固定端與活動端的支座。固定支座一般厚度相對較薄，能滿足梁體支承豎直反力及梁端自由轉(zhuǎn)動要求即可。梁體的水平位移主要由活動支座的橡膠剪切變形來完成，其高度則取決于水平位移量的大小。兩端為不分固定與活動端的支座時，兩者的厚度相同。水平位移由兩個支座同時完成，各承擔一半。同時，所有板式橡膠支座，在最小豎向荷載作用下，都應保證支座本身不得有任何滑移現(xiàn)象。

　　若在板式橡膠支座上作用垂直葡載，隨著壓縮變形在自由側(cè)面被擠出，如果只有橡膠板，因橡膠板與支承面間的摩擦力不能抵抗擠壓力而出現(xiàn)鼓出現(xiàn)象。所以，若在膠板上下面粘貼加勁鋼板阻止鼓出現(xiàn)象，則僅從側(cè)面向外側(cè)彎曲少有壓縮變形，進一步在橡膠層中間插入加勁鋼板限制彎曲，則作為支座承載能力將大大增加。

　　承受垂直荷載時用加勁鋼板補強的橡膠支座的應力狀態(tài)如圖2-7所示。采用上下加勁鋼板約束橡膠的鼓出，在兩者接觸之間產(chǎn)生剪應力r。根據(jù)加勁鋼板產(chǎn)生的拉力N—lVs.￡。與橡膠板產(chǎn)生的Vp-￡。平衡，則得到璣一Vp.￡。/f。，加勁鋼板產(chǎn)生的拉力隨著橡膠板增厚而增大。